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当前,随着电动汽车续航里程的焦虑不断增加,越来越多的用户倾向于选择“可油可电”的插电混动新能源汽车,尤其是家庭只拥有一辆车的消费者。挑战传统PHEV车型的REEV技术路线车型在充电环境良好的情况下,具备了显著的综合用车成本优势。
尽管PHEV车型的销量目前领先于REEV车型,但随着电池成本的下降,REEV车型有望成为插电混动新能源汽车的主流。大电池的REEV车型拥有更长的电动续航里程,特别是在冬季,其续航里程衰减仍能保持在较高水平。此外,相比较PHEV车型,REEV车型的充放电循环次数更少,因而具备更低的全寿命周期用车成本。
展望未来,带有燃油直驱的混动技术将以低能耗和低购车成本为主打,而高性能的混动车型将主要采用REEV架构,以满足用户需求并提供更高的可靠性。因此,大电池的REEV技术路线车型将成为插电混动新能源汽车最具发展潜力的方向。
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