巧合下的偶遇，分享我和新奥迪Q3 Sportback的故事

当年，因为一次旅行的机会，我接触到珠宝设计这个行业。那时候，我放弃了相对靠谱的大厂工作机会，选择了一条未知的人生，慢慢创立了自己的珠宝品牌。从毕业后毫无基础的“一腔热爱”，到跌跌撞撞地找到设计与人的情感链接，认识了数不清的宝石、工艺，形成一种明确的个人风格，这期间，我用了大概5年时间。

对于一些专业人士来说，这5年时间，多多少少有些太长了，青春哪有那么多五年。但对我这样非专业人士来说，5年里每分每秒，我都在和时间赛跑，但所幸，这五年时光我并没有白白浪费。这份经历，也让我非常坚定我就是要在这条路上一直走下去。

因为工作原因，我也需要买一些豪车，来给我撑场面。一来二去，我就看上了新奥迪Q3 Sportback 。我的车是新奥迪Q3 Sportback 2.0T版本，动力这块没的说，还是很不错的，放在同级车中绝对属于上游水准。

尤其是它又搭载了这个级别少见的湿式双离合变速箱，别管键盘侠咋说，奥迪的双离合那还是很到位的，换挡速度快，换挡干脆利落，不拖泥带水，当然要是能有8AT肯定是更好的。

我是一个比较注重安全的人，这也是我选择这款车的一个原因之一。它在起步的时候，非常平顺。特别是在拥堵的市区开车，每一脚油门踩起来都很轻柔，尤其是在跟车的时候，那种动力缓缓输出的感觉可以保证你在拥堵的车队中更安全的行驶，不会有动力突然出现然后追尾前车的危险。

而且，如果我们想要体验一下不一样的激擎驾控，新奥迪Q3 Sportback也能让我们感到满足。只要我们切换模式，在动态模式下，它会变得像“打了鸡血”一般，转速瞬间上升很多，发动机声浪也会增大，油门踏板响应会变得灵敏起来，轻轻一点整车就会窜出去。这种时候就更适合在爬坡或者盘山路的时候，开起来会更加得心应手。

反正，在我看来，新奥迪Q3 Sportback的动力驾控确实很不错，很适合像我这样的新手党。推荐大家也试试它！