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新势力造电车大多是资本驱动，倒不是说资本不好，有钱好办事儿，但是，在造车这方面，仅仅靠花钱是办不好事情的。无论是传统的燃油车还是新兴的电动车，都需要不断的技术创新和对汽车制造的谨慎态度。
最近几年，新能源大潮对油车的冲击相当明显，尤其是以油车为大头的合资车企更是急需转型应对新的挑战。上汽大众作为国内老牌的合资车企迅速制定了“促油车，稳电车，上奥迪”的九字方针，在大环境不利的情况下，依旧取得了总计销量121.5万辆的成绩，其中燃油车的大盘相当稳固，新能源车板块更是有较大的突破。以ID.3为先锋的ID.系列连续6个月销量破万，实现同步环比双增长，带动整个上汽大众纯电车销量上浮，甚至超过了不少新势力。
从2023年的销量增长，到各式各样的营销出圈，这些不得不说是九字方针发挥了作用。 来到2024年，上汽大众开年就跑起来了，又是推出年款新车，又是送出买车送“金“喜，“大众送大福”的福利，这一波双管齐下上汽大众来势汹汹。
所谓“言必行，行必果”，那么九字方针又是如何指导上汽大众在过去现在和未来的激烈竞争中披荆斩棘，一路走下来呢？
促油车，在于转变产品思路
上汽大众是国内为数不多的产品体系全面的合资品牌，而这也成为它能多年占据油车销量前列的核心原因。随着用户对产品多样化的需求，上汽大众也采取了一系列的措施促进油车的转型。
去年汽车市场开启了价格战模式，这对油车来说是挑战，也是机会。上汽大众迅速做出调整，尤其是在价格上增大优惠力度，开展了一系列夏季大促活的“自卷”活动，直接带动了燃油车销量的高歌猛进。在一众合资品牌中，凭借高品质的产品力和务实的价格成为首选。
其中朗逸家族、帕萨特、途观L等多款明星车型销量成c绩相当亮眼，比如12月销量纷纷回归细分市场的榜首，朗逸达到4.2万辆，帕萨特达到2.5万辆。途观L领衔的SUV家族已经拥有了420万用户。所谓聚沙成塔，正是下半年的积极调整，促进了上汽大众油车销量的稳步提升。
当然，产品端的应变转型也非常关键。以途观L为例，8月份，上汽大众推出了16.99万的途观L，不仅搭载全新1.5T EVO II净效发动机，在同级产品中，做到了油耗和动力的平衡。而且还标配的IQ .智慧车联、12英寸中控大屏、10.3英寸数字液晶仪表，三温区全自动空调系统，智能电动尾门等诸多舒适便利配置，实现实用性到舒适性的全面提升。
上汽大众还积极引入新的技术，途观L的1.5T发动机就是其中之一，这台发动机采用保时捷同款高效能VTG可变截面涡轮增压技术，具有高经济性与高效能两大核心亮点。而且可使用92号汽油，其WLTC综合工况油耗低至6.6L/100Km，CO2排放下降10g/km，日常用车更节能经济。
在整个行业都在追逐电车的时候，上汽大众仍然没有放松对内燃机技术的开发，反而还在持续输出新的技术，这也是一种难能可贵的坚持。并且这台发动机除了给到途观L这样的主力车型上，还逐步推广到的其他车型，为油车销量的增长奠定了扎实的基础。
所以说，转型并不意味着全盘的否定，反而是要把优势的部分做到更加顺应时势，这才是上汽大众高明之处。
稳电车，充分发掘现有产品价值
作为深耕中国市场40年的合资品牌，上汽大众深知电动车的趋势，在现有产品体系下也在思考如何最大化的发挥目前电动车的优势。从销量上来看，上汽大众全年新能源销量13万， ID.家族历史累计销量超过22万辆，在合资纯电阵营中遥遥领先。12月，ID.3交付1.6万辆，成为“12万品质纯电首选”。
更有意义的是，ID.3拉动了整个ID.家族的活力，包括ID.4 X和ID.6 X都有不同程度的上浮，形成了用户口碑，成为电车平稳发展的定心丸。
此外，上汽大众还充分发挥用户思维，为用户搭建更多了解ID.家族的场景，组织用户的活动，增加用户对ID.家族的了解。让更多消费者更深入的了解大众电车MEB平台的综合实力，智能化升级，大众的造车工艺水平等等。
比如2023年在长沙举办的ID.嘉年华，大众品牌与ID.车主全力共创一场“低碳主题的用户派对”，拥抱绿色、可持续生活方式，车主们参与设计与运营，共创了包括举办城市和场地、纪念周边、ID.低碳集市、美食&游玩地图等多个环节。还有，ID.RUN的活动、ID.STORE可以把产品特性触达到用户，相比以往单一的营销模式，ID.家族销量整体跃升是一整套组合拳的作用。
2024年，ID.家族的精彩还在继续，新年第一天就推出2024款ID.3和ID.4 X。其中，ID.3 2024款引入全新峡湾蓝车色，更具年轻化气息，率先上线纯净智享版和出众版两个车型版本，分别主打高价值和“高智能”，满足消费者差异化需求；ID.4 X 2024款推出14.98万元起的限时惊爆价，打造15万级纯电市场“最好开”。可以说开年，上汽大众就继续发力，把去年的势能持续放大。
上奥迪，强强联手
在高端品牌领域，上汽大众也是积极布局，奥迪与上汽集团的强强联手，尤其是纯电车型的技术共享，为上汽奥迪的后续发展蓄力。在深化现有合作的基础上，股东方将结合各自的核心能力，从产品、技术、流程等各个层面融合，加快上汽奥迪全新电动车型开发。 2025到 2026年，上汽奥迪将推出多款新车。新增车型将补充现有产品组合，在快速增长的中国电动出行市场开拓更多细分及客户群体。
总结
上汽大众“促油车，稳电车、上奥迪”战略是对汽车市场多元化趋势的积极回应。汽车市场正经历从传统燃油车到新能源汽车的深刻变革，而上汽大众的战略就是在这一巨变中灵活应对，实现全面布局。转型势在必行，而九字方针中的这两点可以说起到了至关重要的作用。
时间来到2024年，上汽大众再接再厉，开局便火力全开。除了之前提到的ID.家族新年款更新，上汽大众还联手周大福推出了送“金”喜活动，打造了买车“捞金”的现象级营销，再次玩出圈。以2023年的良好势头为驱动，技术与敬畏做根基，两者相辅相成，共同为上汽大众打造可持续发展的未来。
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