广汽集团迈向万亿市值，荣登全球新能源汽车TOP3榜单

广汽集团自2019年以来，在转向新能源汽车产业的路上走过了许多坎坷。一度备受质疑的广汽集团董事长、党委书记曾庆洪，在2023年终于实现逆势翻盘。“我曾一直说广汽集团在给电池厂打工，但现在我可以告诉大家，新能源汽车三电以及智能网联领域的核心技术已经被我们掌握，我们正在构建全产业生态。”曾庆洪于2023年11月在第六届世界创新大会上这样说。

构建“万亿广汽”发展策略，完成核心拼图

仅17天后，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式投产，并发布了P58微晶超能电池。广汽埃安成为掌握电芯全栈自研自产能力的汽车制造商，基本完成了核心拼图。曾庆洪对于广汽集团未来的发展有着宏伟的蓝图：“到2030年，我们将形成汽车产品卓越，品牌卓著，创新领先，治理现代的世界一流科技企业，年产销超475万辆，营收1万亿，利税1000亿元。”这也正是他构建的“万亿广汽”发展策略。

根据此前发布的快报，广汽集团11月份的销量达到了22.7万辆，同比增长了19.35%。今年前11个月的累计销量为224.6万辆，其中新能源汽车销量超过了49万辆，同比增长达到惊人的80.35%。这一系列数据无疑显示了广汽维持快速增长的强劲势头，以及其在新能源领域的策略定位。

新能源板块取得显著成绩，合资领域快速转型

广汽在两大核心板块新能源汽车和合资汽车方面，均有着清晰的战略布局。在新能源汽车方面，2023年的广汽埃安，通过一系列的大动作，向市场和广大消费者释放出了品牌向上升维的重要信号。而广汽埃安也不负众望，综合多方数据来看，仅用4年零8个月，就成功在2023年连破“全球最快达成百万产销的纯电品牌”“全球最快达成百万产销的新能源品牌”“全球最快达成百万产销的汽车品牌”全球三大纪录。广汽埃安的这一成果更显得难能可贵，也因此荣登新能源全球TOP3宝座。

在合资汽车方面，广汽集团充分利用广汽本田和广汽丰田伙伴的资源，不断提升产品竞争力、降低成本、加速迭代周期，以实现在新能源和智能化领域的快速转型。同时，广汽集团此外在汽车产业链上下游生态圈的布局也在紧锣密鼓地推进中，其已经计划投资800亿～1000亿元用于建立能源生态。

逐步完善研发网络，专注新能源产业

2023年，广汽集团实现了营业收入976.56亿元的落地，实现了新能源汽车高质量的发展，这正是广汽集团未来发展的战略重心和方向。

更值得关注的是，广汽集团在全球范围内的研发网络正在逐步完善，研发投入累计已经达到了300亿元。一直以来，广汽集团都十分坚信，没有科技自主创新，就无法实现高质量的发展。在新的一年即将到来之际，广汽集团已经做好了全面转型的准备，专注新能源产业，为实现“万亿广汽”的目标而不断努力。