我坐过最舒服的车，是自己亲手改装的大通V90小房车

我坐过最舒服的车是自己亲手改装的大通V90小房车，有720w太阳能充电板、8度多锂电池、2.5＊3米的车边帐篷、1.5米＊2米大床、3平米宽，1米高储物间1个。

改装大通V90小房车的经历，无疑是我生活中一段宝贵的记忆。它不仅让我体验到了动手改装的乐趣，更让我在完成作品后收获了难以言表的满足与成就感。

最初，这辆大通V90还是一辆普通的轻型客车，没有任何房车设施。为了让它成为我理想中的房车，我需要从零开始，对每一个部分进行改造。首先，我设计了一个详细的改装方案，包括太阳能充电板、锂电池、车边帐篷、大床以及储物间的位置和尺寸。

太阳能充电板是改装过程中最复杂的一部分。我查阅了大量资料，比较了不同品牌和型号的太阳能充电板，最终选择了720w的高效板。安装时，我在车顶上精心测量并固定每一个板子，确保它们可以最大化地吸收太阳能。经过多次调试和修正，我终于让它们正常工作，为锂电池供电。

在安装锂电池时，我考虑到它的安全性和稳定性。我选择了一个高品质的锂电池品牌，并按照厂家提供的说明进行安装。整个过程需要非常小心，因为一旦操作不当，锂电池可能发生爆炸或起火。我严格按照步骤进行，最终成功地将锂电池安装在车内。

车边帐篷和内部床铺的安装相对简单一些。我先测量了车身的尺寸，然后根据这些尺寸购买了帐篷和床铺的框架和材料。在车边的空地上，我反复试验如何最有效地固定帐篷，以确保它的稳定性和安全性。床铺的安装也类似，我仔细测量了车内空间，确定床的位置和尺寸，然后进行安装。

储物间的设计是为了存放行李和杂物。我在车尾部设计了一个约1平方米的空间，用木板制作了储物间的柜门，并在车内安装了几个挂钩，方便挂放行李包等物品。

在整个改装过程中，我深感每一个细节的重要性。无论是螺丝的固定还是线路的连接，我都力求做到最好。每当完成一个新的部分时，我都会仔细检查和调整，确保一切都符合我的预期。

虽然改装的过程非常辛苦，需要长时间的劳作和不断的学习，但每当我看到完成的房车时，所有的辛苦都烟消云散。坐在自己亲手改装的大通V90小房车上，感受着它的舒适与便利，我心中充满了满足和快乐。这辆房车不仅是我的交通工具，更是我的移动之家，陪伴我在旅途中度过无数美好的时光。

总的来说，改装大通V90小房车的经历让我收获颇丰。它不仅锻炼了我的动手能力，也让我更加珍惜生活中的每一个细节。它也是我坐过的最舒服的车，从它身上我获得了满滿的成就感！我相信这段经历会成为我人生中一个宝贵的记忆，激励我在未来的日子里不断追求和创造美好的生活。