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10号零跑开的发布会,发布了新车C10,开启了预售。看到app上11号晚推送消息,24小时时间,新车预定了15510台,其中智驾版订单占比40%。看到这消息突然感觉:不是说好经济紧缩么,为啥大家咋还这么有钱,看来真的是性价比拉满了。哈哈。
开个玩笑。10号开始零跑C10开启预售,价格从15.18W-18.18W。包含纯电和增程各3个版本。作为老零跑车主(23款525舒享版),已经有朋友在找我问新车的事儿了,统共就2个问题。第一个问题.新车咋样? 第二个问题。选哪个版本? 第一个问题我的回答是:新车很哇塞 性价比拉满 我认为可以买。第二个问题么,那让我来娓娓道来。
纯电增程各3个,一共6个版本,我们来理一理要怎么选。
首先要解决的是要选纯电还是选增程。
关于这个事儿,我有一个选择的逻辑,问自己3个问题就好。
1、日常用车长途多不多?(我指的是400KM以上的长途 一个月有几次 因为C10的纯电都是CLTC530续航版本的) -> 多选增程 少选纯电
2、长途不多的情况下,家里有车库可以装充电桩么(因为C10预售权益里会送一个充电桩)? -> 能装纯电 不能装继续往下看
3、长途不多,家里不能装充电桩,你周边商桩足够多么,充电方便么?-> 打开地图 搜下家里和工作单位的周边的充电站,如果多,则选纯电,如果不够多,充电可能会不方便,则选增程。
好了。相信经过3个灵魂拷问,你已经知道要选纯电还是增程了。
其次要解决的是对应的3个版本里选哪一个。不管是纯电还是增程,对应的3个版本的配置都一致,即530舒享版纯电和增程,除了驱动方式(纯电和增程)之外,其他的参数都一致,我们直接来对比就好。
这里要说一句,以我当时买C01的经验,其实零跑的低配跟正常车企的低配它不一样。正常车企的低中高是真的低,阉割了很多东西,甚至把一些安全性等必要的东西也去掉。我看了C10的配置。所有版本的安全配置方面都是满配。这个必须点个赞!
然后3个版本的配置区别主要在智驾方面、座舱系统方面和空间舒适度方面。
1、智驾方面
智驾方面,最低配的舒享版已具备L2级驾驶辅助。这个主打一个性价比,同级别同价位的车其实很难有L2级驾驶辅助。这个配置单,日常用车 完完全全足够了。
继续看智享版,智享版升级智驾内容更多,如果是新司机的话 这些功能还是相当哇塞的,用了可以秒变老司机。
然后看顶配的智驾版。智驾版的配置拉满,顶配高通8295芯片,20W以内唯一搭载激光雷达并且拥有零跑高阶的高速领航功能(NAC)。
话说这个NAC其实很有意思。简单来说。你只需要控制方向,电门刹车的事情交给NAC即可。在现在无人驾驶在法律和技术尚未成熟的情况下,这个不失为一种既有驾驶乐趣又能解放人力的办法。
2、座舱系统方面
除了智驾方面,第二个不同的就是智能座舱方面。3个版本全系标配智能语音、12个高品质扬声器+DSP功放、全系可选装256色音乐律动氛围灯。
而智享和智驾版则有更好的智能体验。
智享和智驾版的区别是智驾版支持5G网络。这里值得一提的是这两个版本带了人脸识别功能,支持8组人脸记忆来匹配不同人的开车习惯。这个真的是太方便了。例如有的时候我开。有的时候我爱人开车。大家习惯各不一样。
3、空间舒适度方面
最后是舒适性上,全系都是标配皮质方向盘、皮质座椅。母婴级座椅面料、二排座椅靠背角度2档可调。在舒享版基础上,智享版、智驾版增加了全景天幕、电动遮阳帘、电动后尾门后尾门带位置记忆、后尾门带防夹等配置并增加主驾座椅记忆带迎宾功能。
区别就是智驾和智享版体验更好一些,智能化更好一些。
好了,看完3个版本的选择。还是3个问题帮你做选择。
如果你对智能驾驶无感(我有一个朋友就是 干啥都喜欢自己来 充分享受驾车乐趣)-> 选舒享版
如果你对智驾非常感兴趣,想体验解放双脚的NAP -> 选智驾版
其他情况 ,其实可以选智享版。
好了。2类动力类型各3款车型。你会怎么选了么?希望能帮到你。