SUV届的天花板，揽胜包揽2023年150万+市场销冠！

回顾2023年豪华车市场大盘，整体来说要比预想的好很多。以百万以上的SUV销售情况为例，共售出超13万台，同比增长接近10%，在内卷的市场形势下算是取得了不错的成果，要说为这份成绩单贡献最大的，估计很多人都没有想到会是捷豹路虎。

根据一份来自第三方的数据统计来看，在百万级及以上的高端豪华SUV排名中，捷豹路虎以46514台的累计销量位居榜首，市场份额超过三分之一，成为这个细分市场的中流砥柱。值得注意的是，奔驰和保时捷分别拿下亚军和季军，都不敌捷豹路虎。

从更加细分的角度来看，在150万级以上的SUV市场中，捷豹路虎仍然是最大的赢家，靠着一款揽胜拔得头筹，2023年累计销量16978台，同比劲增77.35%，把奔驰大G和迈巴赫GLS远远甩在身后，更不用说保时捷、BBA，基本无缘在150万级以上SUV排行榜上“露脸”。

没有对比就没有伤害，同行衬托更加凸显出揽胜的优势所在，在整个2023年中，从1月到12月，揽胜一直是这个细分市场的蝉联者，没有之一。

需要注意的是，捷豹路虎可不仅仅有揽胜这一把杀手锏，揽胜运动版和卫士同样是不容小视的悍将。2023年，卫士同比增长61.45%，销量达到20349台，揽胜运动版同比增长27.19%，达到9187台，在百万级别的市场中，捷豹路虎也是除了奔驰之外唯二有两辆车型登榜的品牌，实力不言而喻。

2023年车市内卷升级，更让人们认识到了，大浪淘沙留下来的才是最珍贵的，捷豹路虎能在2023年取得不错的成就，与这家品牌奉行的新现代豪华主义理念有分不开的关系。

回顾2023年，捷豹路虎先是践行了“品牌重塑”战略，一分为四，让揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹四大品牌各自为营，令品牌印象更加深入人心。紧接着，捷豹路虎便开始在高端产品线快速拓展。包括2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版、卫士DEFENDER 130，都是引领各自细分市场技术实力的标杆。揽胜SV、全系V8卫士DEFENDER，则向着“顶奢品牌”的方向迈进。

与此同时，捷豹路虎在终端市场也在同步发力，一方面体现在渠道升级，以上海的亚洲首家揽胜高级定制中心为例，专门为“揽胜SV”车主提供高级定制服务，完全以奢华品牌的方式进行运营，让高净值人群真正体验到与其身份相匹配的用户服务。

一方面体现在持续收紧与用户之间的链接，比如9月，针对卫士品牌的“士·英雄本色”车主集结活动在香格里拉展开，邀请了全国各地的卫士车主一起为卫士庆生；12月底，揽胜品牌“雪竞之旅”主题活动在崇礼举办，邀请了一批车主进行跨年冰雪挑战，向车主展现了“胜为典范”的生活方式。这些点滴细节，都是为品牌加分的关键举措，也在当下浮躁的市场中显得尤其可贵。2023年捷豹路虎已经打赢了一场胜仗，2024年刚刚开局，期待捷豹路虎在高端市场大有所为！