创酷来了解一下 雪佛兰小型suv

外观方面，新车与现款车型保持一致，采用了雪佛兰家族化的设计语言，分体式前大灯的上半部分与前格栅融为一体，下半部分的大灯与上半部分格栅形成了很好的呼应。同时，前脸下半部分的设计也非常富有个性，配合引擎盖上隆起的线条，肌肉感十足。

内饰方面，新车整体采用了偏向驾驶座设计，并在车内大面积采用了软质材料包裹，搭配了红色缝线的装饰，进一步凸显运动气息。而8.0寸的中控屏，则内置了全新一代别克econnect车联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）等功能，并具有ota远程升级功能。

创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在80位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在69位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的空间还是挺不错，另外后排坐真舒服、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。