比亚迪智能化亮剑！王传福：投入1000亿用于智能技术研发

科技致敬梦想，梦想改变世界。企业一旦有了梦想，为之付诸行动，才会让世界变得更加美好。这也是2024比亚迪梦想日召开的主要原因。当车企怀揣梦想将技术落于实践，并用技术来赋能企业发展，带动行业实现高质量突破，这就说明这家车企是有担当、有实力的，这是比亚迪的初心，也是比亚迪在近些年以来一直在做的事情。

这些年来，比亚迪战略基本没出过问题，对于阶段性节点判断异常准确，电动汽车目前就是安全，上半场为电动化，下半场为智能化，而比亚迪智能化亮剑，既是对行业技术发展的一次综合考量，也是对技术型突破的又一次率先布局，从全栈自研、电动化、智能化、工程师及各项专利，以及AEB和智能泊车的表现，比亚迪已打下坚实基础。

在电动化领域，比亚迪团队共有2.5万名工程师智能化团队，共有1.5万名工程师。在整车智能方向，比亚迪也将投入1000亿元用于技术性研发，其璇玑架构也是具备一脑、两端、三网、四链的比亚迪智能架构，可让整车可以带来颠覆性的技术创新及功能。

另外，比亚迪还研发中央大脑，此项功能可实现对多种Soc芯片兼容，并通过芯片解耦带来算力的扩充，主控芯片AI模块为通用的GPU架构，搭配模块化设计，能够实现存算的任意分配，按照功能需求以调整算力方式做到无缝切换和适配未来的算法模型，让汽车的功能可以实现快速迭代和进化。据悉，该中央大脑也是由比亚迪自研自产的，未来将搭载1000T、2000T舱驾一体芯片，并也将在该智能化架构中加入璇玑AI大模型。

同时，在本次比亚迪梦想日之中，其还对外公开了比亚迪自研的全球独一无二的中控屏升降式摄像头、全场景车载卫星通信、车载无人机机库交互设计，AEB紧急制动、近距离代客泊车、全球首架L3智能汽车测试驾驶牌照，其中易次方泊车可支持一键自动开启，精准旋转入库，整车更智能，泊车更方便。

在智能合作方面，比亚迪也联合大疆推出全球首个车载无人机平台，并会很快量产在仰望U8越野玩家版上，此项技术可实现低电量自动返航，自动跟车拍摄，还能一键成片，这种种表现都可以看到，比亚迪在智能化上的家底是非常厚实且深重的，也足以说明，比亚迪在技术研发及投入上要远超友商，并且以形成自有规模，在研发投入、研发资金支持以及研发进度等方面都遥遥领先。

为了能让整车智能发展更为顺畅，比亚迪董事长王传福也表示，未来比亚迪将在整车智能方面投入1000亿元，用整车智能技术路线引领新能源汽车的发展方向。同时，比亚迪未来也会在20万以上的车型均为选装智能自动驾驶，30万以上的车型标配智能驾驶。

从上面这些内容中，我们可以看到比亚迪是真的在用心做技术，用行动支持国产自研。整场发布会虽已结束，但这足以让我们看到比亚迪是执着于技术研发的智能化车企，在汽车文化、技术实力，品牌责任等方面，比亚迪都十分真诚，数以万计的研发人员在用自己的行动逐步改变中国智能汽车行业，也在让更多有人文、有关怀、有智能、有超越的技术及情怀融入万千生活。我们有理由相信，比亚迪在未来一定会带着更成熟的技术以及更有诚意的汽车作品，为大家描绘出一场更为精彩的答卷。