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从外观上看,全新bmw3系采用了最新设计语言,前脸更加宽大;双肾进气格栅采用分体式设计,下包围采用三段式设计,两侧硕大的进气口,搭配底部的空气导流槽,使得整张前脸更有侵略性。侧面腰线采用霍夫曼拐角与腰线连接,配合18寸大轮毂,营造出俯冲的姿态。车尾尾灯与镀铬饰条相连,双边双出排气与扩散器搭配。
内饰方面,整个中控台的造型和设计都非常具有现代感,中间配以10.25寸的液晶显示屏,显示清晰并且支持多种主题的切换,功能上搭载了最新的idrive7.0,操控起来非常的方便,并且车载多媒体系统也有着很好的功能性。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在8位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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