2023年马来西亚新车销量超70万，本土品牌领先，日本车份额萎缩

2023年，马来西亚新车销量接近80万辆，达到799,731辆，创出历史新高。 与2022年721,177辆的销量相比增长了11%，增幅超过1成。马来西亚新车销量连续两年超70万辆。

最好卖的两个品牌都是本土品牌，分别是Perodua和宝腾。表现最好的依然是本土品牌Perodua。销量达到330,325辆。相对于2022年282019辆的销量增长17.1%，增幅高于平均水平。Perodua的市场份额达到41.3%，超过4成。比2022年39.1%的市场份额有进步。

紧跟其后的是宝腾。销量超15万辆，达到150,975辆。相对于2022年136026辆的销量则感11.0%。表现和市场整体水平持平。宝腾的市场份额为18.9%，和2022年一样。

两个强势的本土品牌Perodua和宝腾合共销量达到481,300辆，在总销量中占60.2%。Perodua和宝腾联手，牢牢控制了马来西亚新车市场。

丰田排名第三。销量超10万辆，为106,206辆。相对于2022年100041辆的销量增长6.2%。虽然有增长，但是表现并未达标。增幅未能达到行业平均水平。这个日本汽车巨头在马来西亚市场的份额有所萎缩。份额从从2022年的13.9%下跌到13.3%。

本田的表现更弱势。销量为80,027 辆。相对于2022年80290辆的销量，同比下跌0.3%。在市场积极增长的情况下，本田的销量和2022年持平。市场份额从2022年的11.1%下跌到10%。

三菱出现严重下挫。2023年销量为21,719 辆。相对于2022年24017辆的销量下跌9.6%，跌幅接近1成。市场份额从2022年的3.3%倒退到2.7%。

数据显示，在马来西亚活跃的日系汽车品牌表现弱于行业平均水平。市场份额也出现了萎缩。

按月份看，2023年马来西亚新车销量最好的月份是3月。当时销量达到了78,895辆，销量接近8万辆。3月份销售表现强劲，主要是由于各品牌都急于在3月底免税期前交完订单所导致的。

新能源车方面，2023年全年马来西亚全电动车型（BEV）销量仅1万辆出头，为10159辆。在总销量中，占比仅为1.3%。不过，和2022年相比已经大的进步。同比增长的286.1%，增幅接近3倍。2022年BEV销量仅2,631辆。

混动车型方面，2023年销量为28,055辆。在总销量中占3.5%。相对于2022年19,988辆的销量同比增长40.4%。

2023年，全电动和混合动力汽车在马来西亚的总销量为38,055辆。