车主快看，买车七座好还是五座好？几位车主做了分析，你怎么看？

车主快看，买车七座好还是五座好？几位车主做了分析，你怎么看？

车主一;

随着二孩政策的开放，7座车逐渐火了起来，不管是SUV还是MPV，新车型层出不穷，甚至被冠以“刚需”之称，但一般家庭真的需要7座车吗？5座车真的就不能满足二孩家庭的需求吗？

在我们的实际生活中，现在的年轻小两口很少愿意与父母同住，平时就是自己开车带上妻儿，即使是辆5座车平时都很少能坐满人，就别说空间更多的7座车了。有人说，我就是任性，就喜欢大的，你也管不着。确实，车子大了豁亮嘛，走哪起码不丢面儿。但是就目前市场上所谓的7座车，特别是SUV来说，第三排座椅空间都比较小，尤其腿部空间比较局限，个头太高的人坐进去很难受，腿伸不开不说，如果长途驾驶的话坐在第三排座简直是在折磨自己，坐个小孩还凑合，那根本就不是给大人准备的。

而一些价位稍便宜的MPV，比如五六万到七八万的MPV空间倒是尚可，但是由于价格便宜，舒适性又欠佳。更为尴尬的是，对于城市交通日益拥堵的今天，开着大块头上下班，就寻找停车位一项而言，都是令人头疼的事情。此外还有高油耗，这对一般的工薪家庭来说也是一个不小的负担。

因次，对于大部分人来说，实在是没有必要跟风，车子空间大也不一定好，使用成本方面的劣势反而会使您的幸福感降低。相反，目前市场上流行的5座车虽然空间相比7座车要小，但是实用性一点不差，并且也更加经济。

说到5座与7座车的区分，首先需要为大家普及一下车辆的座椅设计。好多人会问，7坐的太大，5坐的又有点小，整一个6座的不就行了。其实，汽车的座椅设计不是很随便的，7坐与5坐都有它的道理。作为汽车当中的最基本的装置，座椅数量直接关系到驾驶位置和乘坐人员的舒适性以及安全性能。它涉及到机械、化工、纺织、喷涂性以及热处理、美学处理、力学处理和人机工程学等多门工作，协调工作达到的最终效果。汽车设计师在设计汽车座椅的时候并不以数量的多少为重点，而是优先考虑满足乘坐人员的舒适性以及安全性。

此外，7座车辆由于加装了第三排座椅，车辆后排的撞击缓冲区就大大缩小，一旦车辆遭遇后车追尾事故，后排乘客的安全系数也会大打折扣。还有，据2014年9月的车检新政规定：7座以上的小客车继续按原政策2年审1次; 6座及以下小客车可以6年审1次(注：出了交通事故的不享受，且还是需要每2年去车管所领年审贴纸，只是不用上线检查)，这也是7座车所不方便的地方。

写在最后：

实际上，7座车目前所具有的优势在5座车上也能得到补充，对于一些想要二胎或者已经有二胎的家庭而言，一辆5座轿车或者SUV也就够用了。对于更大尺寸的7座车型而言，大多数车主顶多不过是满足茶余饭后的谈资以及心理上的充实罢了，还是希望消费者能理性看待自己的用车需求，切勿盲目跟风从众。

车主二：

买车买7座还是5座，这个必须要看具体需要了，如果你对7座的需求比较硬性，属于刚需，比如你是一个大家庭，家中人口较多，有老人有孩子，平时喜欢带着一家人出去郊游旅行，再或者日常工作需要，买一辆公司公务用车，来接待客户等情况，那么还是建议买个7座车。目前市面上的7座车无非就是MPV和7座SUV,营运的面包车抛开不说。

在MPV和SUV中如何选？

答案是肯定的，必须选择7座MPV。原因主要有两点。一是空间，市面上大部分的7座SUV都是伪7座，实际上第三排座椅并不足以坐下成年人，即使勉强坐下也非常难受。同时在三排座椅都打开的情况下，后备箱空间又很小，7个人的物品又无法安放，非常矛盾。MPV则不同，它是专门为7座而设定，对空间的使用上更加充裕，第三排也很宽松，后备箱容积也更大。

第二点就是舒适性，SUV的舒适性一直是比较差的，和MPV完全不能相提并论，尤其是第三排，无论是减震还是噪音或者空间上都是比较差的，买一个如此遭罪的7座SUV实际意义并不大。

因此买7座车还是建议上MPV。

如果说对于7座的需求实际上没有那么大，并不是刚需，或者只为了临时应急平时根本就用不到，那还是建议选择5座。原因还是两点。

一，7座车的车身自重肯定要比5座更大，车身自重对油耗的影响又是最直接的，从经济性上考量7座车会更加费油，无形中增加了用车成本。

二，交管法规也是非常重要的一个点，5座车目前都是6年免检，新车6年内不用上线检测，只需到交警队两年一审即可。而7座车就没那么简单了，还是适应老的年审检办法，即使是新车也要两年一上线，费时费力费钱。

所以如果对7座没有刚性需求，买车还是选择5座