20万级别的纯电动汽车的压力来了，国产品牌小鹏G6卷完技术卷价格

毋庸置疑！曾经特斯拉凭借着打造纯电动的高端车型，以及对智能驾驶技术的激进应用，给整个汽车行业带来了巨大的冲击。特斯拉更是深谙互联网时代的营销套路，一进入市场就切入高端，从跑车入手，并且吸引了诸多明星和有钱人成为第一批车主，

可谓是声名凡响，于是其他车企也纷纷推出纯电动汽车，不免有些急功近利，遭到外界的“炮轰”，其中，丰田汽车CEO丰田章男就多次表态“纯电动汽车不是新能源汽车”。

但也不乏脚踏实地的车企在用心做产品的，国产新能源造车新势力“小鹏汽车”就是极具代表性的车企，不仅花费超百亿元历时五年成功研发SEPA 2.0扶摇架构技术，这是实现无人驾驶前的高端智能电动车终极技术架构，

而且旗下的“小鹏G6”在2023年9月、10月、11月分别斩获8132辆、8741辆、8750辆的交付成绩，实现销量环比增长，并连续三个月领跑20万级国产纯电SUV销量，

成为20万级智能纯电SUV新一代的标杆产品，同时也进入消费者在20万级智能纯电汽车的必选清单。

其中，近期，在权威用户调研机构《电动汽车用户联盟》的最新一期报告中显示，小鹏G6的用户总体满意度达到了8.73分，超过了特斯拉Model Y的8.71分，毫不夸张的讲，特斯拉也感到压力了，毕竟这调研报告是电动汽车联盟通过数百名真实的电动车主调研出来的，

其实，不仅是特斯拉感到压力来了，而且其他新能源品牌也感到压力，因为，小鹏G6是“卷完技术卷价格”:

首先在技术方面，小鹏G6是现阶段行业唯一20万以下配备全域800V高压平台，后永磁同步电机的电控部分采用SiC碳化硅材质，满足高电压平台下设备安全性、效率等需求，

百公里耗电仅13.2kWh，也就是13.2度电，按一度电0.6元计算，一百公里消耗电费7.92元，可谓是超低电耗。配备的是了66kWh 的磷酸铁锂电池和 87.5kWh 的三元锂电池，

最高续航可达 755Km，充电10分钟就能补充300公里的续航，而且电池包可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准，搭配车侧1500MPa超宽热成型钢门槛，

侧碰可以对抗高达80吨的压力，全面保障电池组的安全。也正因为如此，原本在市场普遍使用400V平台的大环境下，其他车企也纷纷效仿小鹏G6要使用800V高压平台；

另外，小鹏G6也搭载了全行业唯一的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，无论是在城市道路、高速道路，或是乡村道路，XNGP系统都能够实现本车道跟车、导航变道、超车变道、

汇入/驶离道路、绕行静止车辆或障碍物、红绿灯路口识别与通行、避让施工道路/行人/非机动车、智能限速调节，轻松完成从A到B的全程智能驾驶，确保整个驾驶过程的主被动安全。

其次，在价格方面，2023年12月，小鹏G6推出全系限时减免1万元，直接将起售价下探至19.99万的优惠政策，再一次凭借高精尖的技术普惠广大消费者。

最后，值得一提的是，小鹏G6的车身长宽高尺寸分别为4753mm/1920mm/1650mm，轴距为2890mm，与特斯拉Model Y轴距完全相同，高度则略高一些，要显得更大气。

整车外观方面，小鹏G6依旧延续了小鹏家族化设计语言，采用了大角度的溜背式、分体式大灯、环状LED日间行车灯设计，搭配无框车门，营造出时尚运动轿跑SUV的效果，让人百看不腻。