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这是个被电机、软/硬件重新定义的汽车消费时代。曾经的汽车首先是A到B点的移动工具,然后才是满足一小部分人驾驶乐趣的大玩具;而现在的汽车,不变的,依旧是移动工具,其次,要满足一大部分人对于智能化时代的浮想联翩,那么那一小部分对于驾驶乐趣的执着怎么办呢?这个时候,才需要路特斯EMEYA繁花这样的车型存在。
66.80-118.00万元的指导价格区间,跨度极大,囊括了两拨预算截然不同的人,但却有别于20、30万家用买菜车群体,不论是捏着70万还是120万买车的人,大多图个千金难买喜欢的与众不同,那么,路特斯EMEYA繁花也绝对可以成为这一部分人的身份符号。今天,就给大家解读一下,66.80-118.00万元、四个可选配置的EMEYA该如何选择?
其实四款配置的差异可简要概括为:
性能操控(电机峰值扭矩输出、主动转向系统等);
内外颜值的运动化程度(大轮圈、内里Alcantara包裹等);
舒适性(全景天窗+光感天幕、前后座椅加热通风按摩三件套等);
智能驾驶硬件、续航(激光雷达数量、CLTC续航从650km、520km到480km)。
(排名分先后,标准则是对于路特斯EMEYA面向群体而言,这些差异的重要性程度)
那么通过这五个维度,我们可以分别给66.8万元、76.8万元、96.8万元和118万元的4款配置评一个星级:
EMEYA 66.8万元
性能操控 ★★★☆☆
内外颜值的运动化程度 ★★★☆☆
豪华程度 ★★★☆☆
舒适性 ★★★☆☆
智能驾驶硬件、续航 ★★★★☆
共计:16★
EMEYA S+ 76.8万元
性能操控 ★★★★☆
内外颜值的运动化程度★★★★☆
豪华程度★★★★☆
舒适性★★★★☆
智能驾驶硬件、续航★★★★★
共计:21★
EMEYA R+ 96.8万元
性能操控 ★★★★★
内外颜值的运动化程度★★★★☆
豪华程度★★★★☆
舒适性★★★★☆
智能驾驶硬件、续航★★★★☆
共计:21★
EMEYA R+ 黑金版118万元
性能操控 ★★★★★
内外颜值的运动化程度★★★★★
豪华程度★★★★★
舒适性★★★★★
智能驾驶硬件、续航★★★☆☆
共计:23★
好了,总结一下。纯粹喜欢EMEYA与众不同的颜值,那么66.8万元的乞丐版可选性也是相当高的,即便对内比仅获得了16★,但是配置水准对外比也是较全面的,并非是一个只为拉低准入门槛的吸睛选项;76.8万元的次入门版恰恰是相较贵上20万元的次顶配版更值得入手的选择,当然,前提还是日常实用性为主而非为了下赛道去玩儿车,更多针对家里仅一台车还想要任性一把的人群;最后,再贵上20多万的R+ 黑金版可谓是武装到了牙齿,对于性能操控运动化有着高标准严要求的人必入,但实用性层面并不如入门版本,毕竟,谁会在意一台刷圈神器的续航呢?好了,路特斯EMEYA,你知道该怎么选了吗?
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