登顶新能源头部品牌，广汽埃安成功跃进全球TOP3

熊熊烈焰，2024年的汽车市场，一场价格战正在激烈燃烧，内卷竞争下的生存挑战令人瞩目。

回溯2023年，这是震撼的一年，让人叹为观止的价格战席卷全年。曾经奉为圭臬的汽车行业格局被时代洗礼，不断颠覆，取而代之的是“降价”和“内卷”成为主旋律，它们贯穿了整个汽车市场。

新势力与传统车企联手开启降价潮，新一轮价格战打响

一声号角的吹响，源于特斯拉年初的最高降价4.8万元，紧接着3月湖北车市引发的价格大战引起了40家汽车品牌的热血跟进。疯狂的竞争并未就此打住，反而继续升级。8月，造车新势力与传统车企联手开启降价潮，年底则以比亚迪的冲刺年销300万辆开启了新一轮价格战。

面对“价格屠夫”的重压，车企无不用尽心机以增强自身在价格战中的耐力。降本增效成为常规手段，而更有车企直接下调售价，对新车定价，甚至是大胆提出“油电同价”，这使传统合资燃油车的定价体系也开始陷入动摇，豪华品牌的溢价能力失去保障。2023年，繁荣之下是残酷的价格战，但成功在竞赛中取得优异成绩的新能源品牌数量也在增加。

凭借全年产销优势，广汽埃安成为2023年新势力“销冠”

2023年12月，广汽埃安实现交付量为4.59万辆， 2023年全年广汽埃安的累计交付量达到了48万辆，同比2022年大增77.8%；凭借着全年销量优势，广汽埃安成为2023年新势力的“销冠”。 目前，广汽埃安已拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，品牌全面向上蓄势待发。高端豪华品牌昊铂的发力，正助力广汽埃安盈利水平不断提升。在全球出海战略的助力下，广汽埃安将凭借在全世界都受欢迎的领先产品，从现在的产销引领进入到盈利引领的新阶段，开启更大的爆发式增长。

高频创新更显关键，成为未来竞争格局的重要因素

目前，新能源汽车市场的规模正在快速扩大，而汽车行业的生命周期也在加速缩短。在摩尔定律时代，新车型生命周期已加速缩短，新品投放周期已经由4年缩减为12至18个月。除了价格战，产业内的高频创新更显关键，这是决定未来市场竞争格局的关键因素之一。

因此，进入2024年，汽车产业将进入一个新的阶段，既需要应对激烈的价格战，同时还需与日俱增的创新挑战。待看潮起潮落，哪些企业将能乘风破浪，笑到最后。