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国内市场对豪华品牌的诉求已经越来越高，从这几年我们可以看得到，豪华品牌的同比数据正在逐步提升，再加上消费者的需求开始多元化，越来越多的豪华车型在多方面都进行了完善，成为了更加全面的产品。
从现当下的豪华品牌来看，奔驰宝马奥迪仍然是第一梯队，虽然保时捷近一两年的数据出现了下滑，但该品牌仍然是当之无愧的德系标杆。除此之外，凯迪拉克和沃尔沃凭借着价格优势，在市场也得到了不少用户的关注。不仅如此，国产新能源高端品牌也正在逐步向上发展，推出了更加昂贵且具备硬实力的车型。总而言之，豪华汽车市场的竞争相比以往，已经是越来越激烈了，如今都是呈现出“百花齐放”的状态。
在2021年的时候，有那么一个品牌重返国内市场，而且带来了多台不同的产品，那么今天我们就来聊一聊捷尼赛思GV80。
捷尼赛思GV80作为一台纯进口车型，指导价在53.08~65.38万，考虑到捷尼赛思在国内市场的品牌影响力不强，所以这个价格其实还真不便宜。但从车本身来看，捷尼赛思GV80是一台综合表现比较全面的车型，这台车的外观具备很强的视觉美感和冲击力，并且还有豪华内敛的内饰风格以及舒适的乘坐体验，在品质以及动态部分也具备较强的竞争力，是一台综合表现十分全面的车型，所以53.08万的起步售价在同级别对比当中，其实真不算贵。
但也正如我们前面所说到的，现当下的豪华品牌正在开始发力，而捷尼赛思在国内基本上没有什么基础，那么在这种情况下，这台车的市场热度也自然得不到提升，几乎没有太多消费者愿意去选择。
作为一台全球车型，捷尼赛思GV80的产品力很强，这台车无论是在北美又或者是在韩国市场，都拿到了不错的成绩。而从车本身来看，捷尼赛思GV80不仅拥有五星安全的标准，更是一台将豪华与运动融合到极致的车型，那么具体如何呢？
高级的外观构造
捷尼赛思GV80整体的设计风格足够优秀、豪华与运动的双重风格结合，看起来更有辨识度。车头采用的是家族经典的设计样式，分层式的布局，加上大面积的中网以及分体式LED大灯和富有棱角的设计格调，所呈现出来的美感十分出色，看起来拥有很高的辨识度。
捷尼赛思GV80并没有进行尺寸加长，导致这台车的尺寸逊色于多数同级产品，但整个侧面的造型十分高级，尤其是这一条贯穿式的腰线与后尾灯相连接，显得更加修长，并且还匹配了22英寸的大尺寸轮毂以及米其林的PS4高性能轮圈，辅以高端的车漆点缀以及饰条的包围，进一步彰显出了豪华质感。
捷尼赛思GV80尾部造型和车头一样，都选用了分层式LED大灯，再加上盾形的排气管以及线条的修饰，看起来更加优雅。
捷尼赛思GV80的长宽高达到了4945/1975/1725mm，轴距为2955mm，但这套尺寸没有进行加长，不过得益于整体的设计构造以及家族样式，看起来反而有着很强的气场。
精致优雅的内饰风格
捷尼赛思GV80整个中控台的布局比较简洁，没有太多华丽的装饰，但看起来十分典雅，并且匹配了水晶换挡旋钮以及悬浮式的中控屏，而这一套车机系统能够给我们提供不错的智能反馈，流畅程度够高，还有不错的逻辑体验，在对比当中，并不逊色现当下的一些主流车机。除此之外，捷尼赛思GV80这一台12.3英寸的液晶仪表盘拥有裸眼3D功能，仪式感较强，并且拥有不错的科技氛围，为用户带来更好的出行体验。
空间表现
捷尼赛思GV80拥有5座和7座两种版本，我们此次测试的是7座版本，空间质量还算不错，乘坐体验到位，并且拥有座椅通风加热以及软硬适中的填充，再加上合理的坐垫布局以及灵活的空间，能够满足一家人的出行诉求。除此之外，捷尼赛思GV80的后备厢空间也较为宽大，放置一个24寸行李箱以及一些出行用品，绰绰有余。
配置表现
捷尼赛思GV80几乎是一台接近满配的车型，这台车提供了18个莱斯康音响、座椅通风加热靠背调节、行李箱12V电源接口、手机无线充电、HUD抬头显示、真皮方向盘、主动降噪、后排娱乐多媒体、后排隐私玻璃以及多层隔音玻璃，整体的配置比较全面，这些是很多同级SUV所没有办法给我们带来的。另外，捷尼赛思GV80这些配置和整个座舱的适配程度很高，能够尽力的去给我们带来更加高端的用车反馈。
动态表现
捷尼赛思GV80全系配备2.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为304马力，比众多2.0T产品更加出色，并且这台车的低扭爆发效果很好，而且拥有宽泛的扭矩平台，那么这也就意味着，捷尼赛思GV80可以给我们带来更加饱满的动态输出。不仅如此，这台车配备的也是自主研发的8AT变速箱，拥有严谨的换挡逻辑和平顺表现，与发动机进行适配，拥有更好的默契。除此之外，捷尼赛思GV80还带有全时四驱以及不同的驾驶模式，能够让我们得到更好的乘坐反馈。
写在最后
捷尼赛思GV80的产品力很强，从多部分去对比的话，让人难以挑剔，但现如今很多消费者选车的时候也不单单只是考虑车本身，所以品牌影响力不佳的捷尼赛思GV80，在市场的表现也自然很差。
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