极狐考拉的电量还是很实的

前两天用车有点多，还剩100标准续航，最近的温度基本在零上3度到零下8度左右，本来想晚上再充电。结果临时有事需要去趟城里，来回40多公里。有点心虚，但是还是硬着头皮去了。一路乡级公路和城里公路各半吧。开着空调20度，座椅加热和方向盘加热。到目的地还剩56公里的标准续航。想着是不是先找个充电桩充一下电再回家，结果好不容易找到一个桩，还死活插不进去。算了，就当试验一下剩下的电能不能跑回家吧。平均一公里的路程，掉二公里的续航，很稳定。一路上关了座椅加热和方向盘加热，只开着空调吹窗户，不然的话起雾，看不清了，哎。脚丫子一点儿都不敢深踩，为了平稳续航，选择走高速回家。90km/h的匀速，一路上只经过2个红绿灯。到家还剩下25公里的标准续航。捏着一把汗开回去的哈哈。还算凑合。这两天车机又升级了系统，增加了一个中控的电池加热选项，在车里就能直接选择给电池加热，以加快寒冷环境下的充电速度。这就方便多了。优化了手机蓝牙钥匙，只要蓝牙开着，打开app之后，不用担心手机息屏之后在车门边上罚站了。体验提升了一大截，点个赞吧。还有沙滩躺椅功能，升级之后使用更便捷，不用手动再去中控屏里面操作了，语音控制即可，它自己完成开启和关闭，nice。经过这次升级，车子用着更巴士了。总体很满意。希望以后多多优化，车子越来越好用