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全新现代途胜的外观相比上一代车型有了较大的变化，整体设计风格上更趋于年轻化，而在这一方面，全新现代途胜也做的十分出色。前脸采用了现代家族化的设计，多边形的前进气格栅与两侧的大灯相连接，一气呵成，看上去十分的舒展，也更加的具有辨识度了，而在下方的雾灯处，还采用了镀铬条进行装饰，进一步提升了车身的质感，看上去更加精致。
从内饰设计来说，现代途胜的内饰看上去并不是太过于惊艳，不过好在设计感比较强。中控台采用了对称式设计布局，中间搭载一台10.25寸的触控式液晶屏，搭载了现代bluelink车机系统，支持qq音乐、百度carlife、百度地图等功能，功能还算是比较的齐全，日常使用起来也是没有什么问题。在内饰用料方面现代途胜也是非常厚道的，能够摸到的地方几乎全为软质材质包裹，手感很好。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在88位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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