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现在日产汽车在华市场推出全新车型,这款奇骏颜值颇高,还是很有吸引力的。奇骏的前脸的进气格栅尺寸硕大,并且搭配“日产”标识,让车辆的脸部显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从双腰线来看,新车依旧是经典的这车的外观,宽C柱的传统得以延续。尾部的外观横向发展配两个大尾部尾灯更显大气,尾部的尾灯同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的汽车内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘。分层式中控台上使用了皮质进行包裹,看起来质感满满,配备一块9.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在49位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的座椅舒服,另外味道年轻、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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