2541
一、购车背景
起因可能是因为天津的这场多年不遇的大雪，记忆中天津很久都没有积过这么厚的雪了。之前开的是一辆小电车，两门四座，应付上下班通勤、去趟超市买买菜，车小又是电车，停车方便又很省钱，但是自从家里有孩子之后，带孩子出去不管是长途还是短途，这辆车都派不上用场，外加上在冬天的用车体验，萌生过换车的念头，但是碍于这几年的大环境，只能是先放放了。
直到遇到这场大雪，从单位回家一共开了快三个小时，期间也不太敢上下坡，因为车本身自重就轻还是后驱，那是我第一次感觉到可以与各路后驱豪车“并驾齐驱”的时候，还好就是出门电是充满的，虽然回来的时候续航已经不多了，但是也是平安到了家，扫雪、擦车、充电回家，紧接着转天下楼上班的时候，车打不开了，问了一圈下来，发现小电瓶没电了，叫了救援搭了电，总算车能动了。中间不是很放心，还去做了一次保养。结果就在保养完的第二天，小电瓶又没电了....于是关注着师傅上门换电瓶的过程中，我和我媳妇四目相对，走！看车去~
二、购车对比
看车的时候对比的都是10万上下的新能源车，看的也都是咱们自己的国产品牌。例如海豚，元PLUS，AION Y，宋Pro等等，纠结了一下纯电还是插电混动，但是这个价位能买到高续航，功能性强，舒适性高的纯电车，选择真的不算多，外观当然是仁者见仁智者见智，最后转到领克的店，我俩对于外观很满意，再跟销售了解了一下整车的配置，很快决定了就他了。
三、交车提车
之所以称之为突如其来的购车，就是因为从看车到提车就隔了一周时间，销售小哥跟我们说现在领克新车大多采用直售模式，外加我们也没有提前关注过，确实错过了一些发售优惠，虽说直售模式感觉是人人平等，但是还是希望厂家能把直售的优势真正发挥出来，而不是作为没有其他优惠的原因。交车那天人店里人很多，但是销售小哥还是耐心的解答了一些新车的问题，办完各种手续，我们就顺利的把小领克开回家了，另外多说一句，保险和牌照都可以自己办，这一点还是很不错的，点个赞。
四、整车体验
之前看过08的发布会，对新一代的前脸设计还是非常满意的，新的06EMP的外观，号称小08，而且更加的圆润一些，从外观到颜色都非常讨女性的喜欢，这块在我媳妇这边加了不少分，唯一可惜的就是没有08的无边框车门，当然价位在那呢。
领克的内饰设计在一众国产新能源中绝对是数一数二的，不管是从用料到设计感，给人的感觉就是很时尚且没有过度设计，现在很多车企确实在内饰设计上有点用力过猛，内饰是每天都要面对的东西，这一点06EMP确实让人感觉很自然很舒服。
我这台是顶配版本，LED自动大灯，多种方式的无钥匙进入、电尾门、座椅加热、L2自动驾驶、并线辅助、360影像、无线充电等等。不得不说现在新能源市场是真的很卷，配置是真的挺全的。车机流畅性确实不错，车机自带导航和网易云以及其他软件甚至比Hicar的功能都要多且流畅。
06EMP车不大而且坐姿很高，开起来还是很轻快的，纯电模式推背感就很足了，混动模式只有主驾位能轻微感受到发动机介入，其他成员不是很能感受到。过大的减速带的时候底盘减震质感都很好干错利落，但是遇到小颠簸的时候，车的晃动有点多。方向盘手感非常好，但是我用的是运动模式，默认的模式方向盘太轻了，车开得会很幌，坐车的人很容易晕车，可能是照顾女性的设计。
因为习惯了之前的通勤模式，126KM的纯电续航足够日常使用了，有家充充电也很方便，目前大部分都是用纯电的模式在跑，混动模式很少用到，所以油耗和电耗不是很能给各位车友做参考。但是高速低温续航衰减的还是很严重的，这也是这类车的一个通病。
车无完车，可能也不是第一次购车，更能根据使用习惯发现更多的问题，也是发出来给更多朋友做一个参考，因为不管买什么车多少钱，都是希望这辆车在自己习惯的点上是完美的。
五、个人总结
总体来说领克06EMP算是这个价位非常不错的选择，不管从动力，舒适性，经济性还是外观内饰感觉是一辆非常合格的家用小型SUV，也希望领克借着EMP这样的动力系统能让更多的人感受混动车的魅力，多倾听真实用户的感受，祝06EMP大卖。
内容由作者提供，不代表易车立场
