23.58万起！星纪元ES上市，5款车型5个续航版本

23.58万PLUS版性价比最高 星纪元ES购车手册|||给我212位粉丝道个歉啊，最近一直在出差，没来得及更新。这不回了家马上来更新了。

12月20号星纪元ES就上市了，一共5款车型，售价22.58-33.98万元。5款车型5个续航版本，不理解，支持不了。直接来看配置。

看图4，整体的配置水平就22.58万的起步价格来看还是可以的，最有看点的就是标配的空悬+CDC。基本可以说是能买到最便宜的带空悬+CDC的车型了，这点真的要表扬一下。不过同样的，舒适性配置这块就有些欠缺了，按理来说这个价格是应该有前排座椅通风/加热的。

图5是550Air的配置，算是凑合够用吧，不过目前能不能买到还需要打个问号。有订了车的朋友可以说一下，这个配置第一是配置确实低了点，第二是续航稍短，打个折也就400多，次推荐配置吧。

图6个550Air和605Plus的对比，电池多了6度的样子，然后前排座椅加热/通风，后排座椅加热和方向盘加热都有了，包括空调也换成了热泵空调，冬天的使用体验会好一些。整体来看这1万块钱还是花得非常值的，这个配置也是我最推荐的配置了。打算买550Air的朋友想想办法还是上这个配置更好。

图7是605Plus和720Max的对比，电机功率更大，多了115的续航，快充平台从400v变成了800v，其他多出的配置我是比较无感了。整体来看还可以，但是3万4的差价个人是觉得没这个必要了。根据官方的资料来看，800v平台30-80%的充电时间从28分钟缩短到了15分钟。为了这13分钟，更大的电机，还有多115的续航，和几个不痛不痒的配置，花这3万4真的没必要。

图8是720Max和905Max+的对比，我猜这个版本应该是没人买的吧，配置水平甚至不如605Plus，单纯的就是花的电池钱。我很想知道，官方搞个这个版本的意义何在？我觉得弄个720Max配置水平的四驱版都比这个超长续航版有意义。

最后是905Max+和605四驱的对比，多了很多的东西，不细说了，反正这个配置大概率也没啥人买。毕竟这是个主打舒适的车，搞这么大马力和本身的定位是非常冲突的。当然，如果你不差钱，就想买个四驱带空悬+CDC的轿车，那就当我放屁好了。

总结一下，星纪元ES这个车的主要卖点就是空悬+CDC，所以605Plus版的性价比就很高了，其他版本就可以不用看了。