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红旗汽车的外观在市场的表现就是很不错的,旗下多款车型的设计都获得了较好的认可,红旗H7在设计上非常大气。前脸多边形的进气格栅呈现出了较为强烈的辨识性,进气格栅上侧还有两条银色的镀铬饰条进行装饰,呈现出较为强烈的档次感,汽车引擎盖上侧隆起的线条增加了一定的力量感。汽车侧面线条流畅,贯穿式的车身腰线从前大灯一直延伸到了汽车后部,并且在后视镜上侧也有所加宽,多幅式的轮毂设计彰显出一定的稳重气息。
内饰部分,红旗h7整体造型较为稳重大气。中控台配备了大尺寸液晶显示屏及全液晶仪表盘,并以大面积真皮软质材料包裹,提升了整体档次。三辐式方向盘采用的是三幅式设计,在方向盘中央采用红旗品牌经典logo,整体造型上较为大气时尚,且手感也较为出色。此外,红旗h7的部分配置也将根据车型配置的不同,提供天窗、车顶行李架等。
红旗H7的车长5095mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2970mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗H7的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗H7的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机,最大马力204,峰值扭矩达到260,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗H7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7,那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H7最满意的是它的内饰挺好看,另外侧面好看、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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