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从流线方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言,新一代卡罗拉的前脸造型变得更加有个性,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧修长的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的两条腰线来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上15寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。车尾造型横向发展配两个大尾灯造型更显精致,车尾尾灯也具有一定的高级感。
来到车内饰,卡罗拉的内饰风格给人感觉就是简洁。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在28位。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的科技感,另外外观酷、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
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