保时捷疯了，武装到牙齿的跑车

车身线条方面可以看到保时捷718还是有着明显的保时捷家族设计语言。总体而言，新一代保时捷718的车头部分变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为动感，前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出保时捷718的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，尾灯同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就内饰而言，保时捷718更经典。配置绝对是保时捷718的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。操控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在12位。

保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的颜值高，另外转向手感还是不错、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。