腾势 打响比亚迪智能化第一枪！

在王传福对比亚迪智能化发展提出新规划两天后，腾势率先出列，打响了比亚迪2024年智能化升级第一枪。

2024年1月18日，腾势官方发布OTA升级。官方描述中称，这是腾势N7史上最强OTA，也是腾势N8的首次OTA升级，而两者的升级核心都聚焦于一点：智能化升级。

1月16日，比亚迪董事长、总裁王传福在2024年比亚迪梦想日上强调：“我们计划在20万以上车型提供高阶智驾的选装，30万以上车型，全面标配。用更好的技术、更具有竞争力的成本，加速智驾的普及。”

腾势迅速打响了第一枪。

从OTA具体内容来看，腾势N7新增了16项功能，对18项体验进行了优化，聚焦于智能驾驶、智能底盘和智能座舱三大领域。

在智驾领域内，核心功能高速NOA首次上车，全国高速、快速路都能体验，可实现智慧变道、智慧上下匝道、主动过弯、主动避让等功能，腾势N7也正式成为比亚迪首款实现高速NOA的车型，在高阶智驾领域迈出了关键一步；同时新增遥控泊车功能，可实现人车分离，手机遥控入车位；同时对自动泊车、后方横向碰撞制动、前方横向碰撞预警等功能进行了优化。

在智能座舱领域，新增功能聚焦于车机体验升级：新增宠物关怀模式、智能语音儿童模式和游戏中心APP，为用户与车辆提供了更智能、便捷的交互体验；此外，腾势的智能语音形象也进行了更新，智能语音同时新增自定义唤醒词、智能推荐、智慧聆听等功能。

最为关键的是，腾势N7新增了预瞄系统，这相当于此前比亚迪发布的云辇系统的感知体系，能精准捕捉车辆前方的路面信息，及时反馈给智算中心，对悬架系统进行精准调节。这也是王传福在1月16日的发布会上一直强调的整车智能：“整车智能能够整合车辆的视觉、听觉、触觉及自身运行状态，全面感知内外部环境，在毫秒之间，把信息反馈给车辆的大脑，进行高效的决策。”

相比于腾势N7，腾势N8的首次OTA升级力度稍小一些，集中在智能座舱、智能语音、智能驾驶三大领域，新增了13项功能，优化了6项体验。

但核心升级在于智能座舱和智能语音，腾势N8新增了小憩模式和露营模式，更符合家用大型SUV的产品定位；同样增加了与腾势N7相似的游戏中心APP和自定义唤醒词、智能语音儿童模式、智能推荐、智慧聆听等功能。

在智能驾驶领域，腾势N8主要优化了拨杆变道和智能领航的交互逻辑与自动紧急制动性能。腾势N7推出的高速NOA，暂未在腾势N8上开放，腾势N8也尚不具备预瞄系统。

这也一定程度表现出，腾势目前的智驾体系打造将优先聚焦于腾势N7，腾势N7与腾势N8都在同时加速大语言模型上车，在智慧座舱和语音交互上，双方保持着相似的进度。

腾势N7，也成为比亚迪冲击智能化行业领跑者的先锋军。