现代 N Vision 74确定投产！打造100辆却只卖70辆？

在传统内燃机动力越来越少的同时，纯电动力系统的产量也开始扩增，但考量到电池所带来的续航力、稀土开采与环保问题，势必也得发展其他替代环保能源，而其中fuel cell燃料电池动力便是重要的一种。

提到FCEV，多数人第一个想到的几乎都会是丰田 Mirai，该车目前已是第二代车型，该厂还表示第三代车型的动力单元成本将大幅缩减，让Mirai成为亲民的环保移动工具。不过在FCEV有成果的不只是丰田。

来自韩国的现代近日发出消息，表示旗下的N Vision 74燃料电池概念车将进行量产，并采限量方式投产，共计100辆。N Vision 74的设计概念源于知名汽车设计师Giugiaro于1974年设计的双门跑车Pony，最大马力为789hp，分别来自于前后轴各一的335hp马达，以及114hp的内建燃料电池系统。只是消息有指出，虽然量产版本的N Vision 74输出数据较概念车大，但续航力却缩减了至少100公里，不免令人好奇其中调教差异。

现代表示，在预定生产的N Vision 74中，70辆提供潜在买家预订，剩下的30辆为赛车活动使用。目前原厂并未公布售价，但崭新技术加上限量策略的辅助，让N Vision 74可能会拥有如同超跑般的身价。