1995
国内消费者一直对10万级的SUV车型十分关注,无论是在燃油车时代还是在新能源时代,这个价格区间都备受瞩目。
然而,虽然新能源轿车选择不少,但10万级的新能源SUV却寥寥无几。
这主要是因为打造新能源SUV的成本更高,车企对利润的把控更难,所以传统燃油车依然垄断着这部分市场。
然而,赛力斯集团的蓝电E5却要打破这一局面,成为10万级“SUV油电同价开创者”。
蓝电E5以9.98万的价格入局,是一款中型插混SUV,不仅实用空间大,品质高,动力迪动力,还具备先进智能科技和出色的节能性能。
这款车型的整体产品力十分出色,因此备受消费者关注。首先,蓝电E5在空间实用性方面表现出色。
这款车型定位为中型SUV,车身超长,轴距也很长,车内有效空间达到3144mm,且提供5座和7座车型,满足了消费者对空间的需求。
此外,前排腿部空间可达917mm,后排标准空间达到885mm,而且座椅灵活布局,可以满足不同的装载空间组合需求。
这些设计都使得蓝电E5在空间方面具备了较高的实用性。除了空间表现优秀外,蓝电E5的品质和动力也令人信服。
蓝电E5共享了赛力斯质量管理体系,品质可靠,而且动力系统表现出色,综合能耗每公里不到0.2元,这对于注重节约的消费者来说十分友好。
此外,该车搭载的插混系统源自比亚迪旗下弗迪动力,在多个核心要素间实现了全面的平衡,让用户在驾驶中体验到更加舒适的感觉。
蓝电E5在价格方面也十分亲民,售价仅为9.98万元,并且作为新能源车,还能享受“0”购置税的政策,为消费者节省了一笔不小的开支。
而且,该车在市内/短途驾驶中不加油只加电,油耗为零,因此可以大幅度降低用车成本。综合来看,蓝电E5在价格方面的性价比也十分突出。
总的来看,蓝电E5作为一款中型插混SUV,不仅在空间、品质、动力和价格方面表现出色,还具备了先进的智能科技和出色的节能性能。
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