车看着小好停车但能装还漂亮配置高动力好内饰精致又朴实 而且德系BUFF 关门声音很瓷实 当然这些都是表面口水话 高尔夫是神车，一是大众对其重视程度放第一，都调侃说大众只有一款车，就是高尔夫，同一年大众不同 车系的车，别的车都在用上一年的设计，新设计会在高尔夫上最先看到。

几十年的历史，这就是时间底蕴 给的信仰加成，这款车造车几十年了品质确实没得喷。粉丝众多，也不能喷，哈哈哈哈哈。 其次还得靠同行衬托，从来没有哪个车企把精致两厢车放在了首要位置，而且一放就是很多年的生命线， 唯一经常被拿出来PK的就是福克斯，可美系品质上毕竟粗旷了些，历史底蕴差得就更远，剩下的，还有雨 燕？这车也就有四个轮子带个座儿能跑。别的就想不出来啥了，毕竟没有销量的车啥也不是。

根本没有什 么能和高尔夫打的两厢车啊！哦，除非自家两兄弟打架，高尔夫的同胞弟弟，Polo! 上不了高尔夫的会调 剂到它这里来。 你说大众起名字怎么就跟球类运动过不去呢，这些运动还都不便宜，一个叫马球，一个叫高尔夫，要说 Polo听起来还更高端大气一点，国外马球运动肯定是富人阶层才能玩的，高尔夫中产阶级就可以玩。 高尔夫压根没有什么真正的竞品，日子可不舒服吗，它不仅是两厢它还精致，友商的车，两厢和精致只能 占一头，销量上也没占到便宜，内饰上不断努力的福克斯也只能万年老二最后还先一步停产了……高尔夫两 厢小车里卖的又贵销量反而还好，你说气不气，谁给它的底气…… 当然也有叫板高尔夫的，它表哥，奥迪A3。

但是同样差不多的价格，买个低配A3，那也没有高配高尔夫香 的。织物座椅没电动板凳的A3那不就是买个标吗，配置高的车用起来真的顺手舒服多了，买车还是要配置 的！ 最后高尔夫好在哪里？ 它好在满足了年轻人对两厢车的所有幻想，而且努努力钱包还支撑得起（这很重要），不然谁不喜欢顶配 两厢A3？

用车感受：

2021年11月，06年的两厢四眼Polo开了24万公里，一年两验，孩子越来越大，车也越来越小，终于下定决心换车，
马上就从网上找车，首选就是手动高七。瓜子上看了一个16年的白色高七，公里数不大，但是喷过好几块漆，谈好价格车却不让我把车开走，回家就马上把POLO送到解体厂，心情很沉重。一个星期左右指标下来了联系对方过户，结果说不想卖了。不知道什么意思。然后又去花乡看了一天。没有合适的，结果第二天上网接着看，就看到了现在的它。也是在花乡，就那个位置我没去。马上打车过去看。2017年，两万零玖佰公里，手动230，全车原漆，轮胎还是当年的，花纹很深，试驾一圈换挡很涩。公里数太小了。极品车况，马上谈价格。最后付款开车走人。

然后就是改大灯，包座椅，后来就是你们看到样子了，自己感觉很满意。人家四年跑了两万，我一年就跑了两万多。初一去了趟媳妇老家。回来时就去了趟挂壁公路。拍了照。

再说说用车感受，平时就自己开，或者老婆孩子三人。空间足够了。油耗也很满意，高速其实并不省油，120巡航大概是5.8到5.9。如果是国道郊区路况油耗还会更低。我平时开车快，上路就会快速的加速到100左右。小高开着很有乐趣，只要你敢给油，动力不会让你失望虽然是230但也够一般人用了。别动不动还要刷程序什么的。能把原车玩明白就很难了

用车感受：

内饰

5

我的这辆高尔夫的内饰我很喜欢，这种小巧精致的设计感，简洁的设计功能却是应有尽有，我个人认为往往越是简单的东西，越能给人一种高级感。整个中控台这种前后错落的设计，给这辆车带来更为合理的空间的同时，也让这辆车的视觉效果更加饱满。

性价比

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这辆车的性价比还是很高的，男朋友给我出了个首付不到四万块钱，月供两千，基本没有什么压力，买到这个车我很喜欢，我觉得配置、油耗、发动机什么的都无所谓，我买车就是考虑自己喜欢、开着舒服然后能买的起就可以了。

配置

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配置上我觉得该有的配置都已经安排到位了，带无钥匙进入，LED的贯穿的灯条我很喜欢，配置上还有前碰预警，主动刹车，这些功能都很方便。后期我自己还想加一个座椅加热方向盘加热，这样冬天的话还能舒服一点，现在在北方冬天开车真是太冷了。