丰田皇冠的质量怎样？它的小毛病多吗？四位车主做了点评分析！

丰田皇冠的质量怎样？它的小毛病多吗？四位车主做了点评分析！

车主一：

本来呢，我是没有资格回答这个问题的，因为我对这车不熟。但是昨天我先生同事的老婆在高速发生车祸了，开得就是丰田皇冠。

后面3个大货车连环相撞，中间的大货车死了人，皇冠后面装的稀巴烂，车框一点事没有，第二排坐着她女儿，运气甚好，福大命大。车框顶住了撞击，也还好大货车及时刹车。这车发生那么大的事故，修一下后面的尾箱应该就没事了，可见这车的安全性能好。在生命面前，动力参数，颜值，油耗都是浮云。安全性能好的车，都不差。

车主二：

皇冠至少质量过硬，操控好、乘座舒适，我05年买的皇冠12代，3.0排量的，至今已经25万公里，曾经烧机油，修过后总也开不坏，找机会故意瞎操，也没操坏，只好就这么开着，现在和我的皇冠睹上气飆上了，你不坏老子就不换车，看你能开到哪天，我就不信有开不坏的车，不过现在丝毫没有要坏的迹象，随着年龄的增长，看样子此生没有换车的希望了。只是叹息，丰田那帮傻 bi把一代名车经营的无人问津，当年不如的a6却成了豪车，一手超级好牌打成这样，这要多傻的人才能做到啊。

车主三：

其实说道丰田皇冠这款车，它的历史还是非常的久远的。到现在也是有着60多年的历史了。在这60多年了，我了解到的这些皇冠的品质应该说还是不错的，也算是我们国内的豪华轿车了。就拿现在我们国内的18款的全新皇冠来说吧。我感觉这看车在现有的汽车市场上表现的还是不错的。比起前几代的皇冠来感觉设计的更加的新颖一些了。

外观上，看上去还是挺帅气的，新车的前脸造型依旧保留了现款车型的设计风格，宽幅的进气格栅造型搭配多横幅式镀铬饰条，使整车看起来更加富有张力，新车采用了多边形前大灯造型，并与前进气格栅相连，拉伸了整车的视觉延展性。也很符合B级车的气质。

朋友关注的内饰部分，新款皇冠很好的提升了档次感，新车更换了中控台区域和门内侧扶手部位的木纹装饰，新增换挡拨片，并把车内照明灯升级为了LED光源。配置方面，新车全系标配LED前大灯、前大灯自动控制、多功能方向盘、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、TFT双屏可触显示系统等，尤其是中控双屏的设计看上去更加的有科技感，操控起来也是比较的方便。

皇冠的全系车配置了2.0T涡轮增压发动机并匹配了8AT变速器组合，最大马力为235马力。加速是可以明显的感觉到发动机动力的提升，再加上它的变速箱的完美搭配，加速阶段也很平顺的感觉，没有顿挫感。油耗方面，新款皇冠控制的还是不错的。丰田作为现在比较大的汽车厂商，在售后服务方面做的肯定也是不会差的。就我个人而言，我感觉现在皇冠的品质感还是非常的不错的。

车主四：

【最满意】

最满意的是这车的上手度吧，我拿了驾照都快4年了，没怎么摸过车，这车可以说是对我非常友好了，自己在乡镇小路上跑了几天又被个老司机带去高速跑了几天，基本就能上手了，键位也不多，操作也简单。

【最不满意】

目前还没有找到什么不满意的地方，如果非要说的话就是隔音不是很好，有点太吵了，尤其是速度一上去，外面的风噪和胎噪，让你在车里放音乐基本听不到。

【空间】

我身高168，坐驾驶座完全没有问题，视线没有任何的遮挡，后排平时就是父母抱着小孩，反正我是没有听到他们抱怨说后面很挤的。

【动力】

因为是我的第一辆车，我也没有做过太多的对比，感觉动力目前还是足够，就是上大坡的时候油门要给很足。

【操控】

对于新手真的算是比较友好的了。键位都比较简单紧凑，没有多余无用的键位，刹车和油门非常灵敏，换挡的时候没有那种一顿一顿的感觉。

【油耗】

目前我还在磨合期，油耗还是有点高，还没有感受到这款车的省油效果，不过听他们说很省油。

【舒适性】

车身比较轻，走稍微颠簸的路段车身抖动的就很厉害，目前坐椅到时没有什么僵直感。

【外观】

比较独特的款式吧，车头有点点突出，锋芒毕露的感觉，但是仔细看还是蛮不错的。另外就是车灯比较暗淡，走夜路看不大清楚。

【内饰】

座椅做的比较软，但是好多地方还是硬塑料板的，提车的时候倒是没有什么异味感。

【性价比】

性价比相比较同等车系，怎么说呢，配置较高，但是内饰较差，优缺点都很明显，总体来说还是值得购买。

【为什么选择这款车】

买车的时候看了很久，一开始就喜欢这款，后来又看了很多车，最后还是选择了皇冠，可以说是最初的爱，最后的爱了。