长安又搞事了！手自一体(AT)变速箱

外观上cs75plus沿袭了“御岳生命动感”设计理念，车身采用双腰线设计，在光影的作用下展现出了不错的层次感。前脸大嘴式的进气格栅和大灯相连接的设计拉伸了整车的视觉宽度，使整个车头看上去非常的有气势。

cs75plus整体的内饰设计和用料相当不错，双12.3寸的中控屏是当今主流的设计，并且和仪表盘连为一体，视觉效果相当出色，在细节方面也很考究。另外新车的用料还相当扎实，软性搪塑材料覆盖和缝线之间的距离比较短，无论是视觉效果还是触感都非常上乘。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 2.0T 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在54位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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