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保时捷最近公布了纯电动Macan的官方预告图,并宣布该车将于1月25日全球首发。作为保时捷品牌首款基于PPE平台(Premium Platform Electric)打造的SUV车型,纯电动Macan采用双电机四轮驱动,综合输出功率高达612马力。搭载100kWh锂电池和800V架构的纯电动Macan预计将具备超过500公里的WLTP续航里程。
保时捷造型设计副总裁毛迈克表示,保时捷不会将其电动车型与内燃机车型完全区分开来。纯电动Macan在保留保时捷跑车经典比例的同时,融入了新的设计元素,使整体外观更加锐利、运动气息更浓。
在内饰方面,纯电动Macan采用了类似于Taycan的三辐式运动方向盘和12.6英寸全液晶仪表盘。中控台配备了10.9英寸中控屏,而副驾驶前方还设有第三块10.9英寸娱乐屏。此外,保时捷Macan EV车机系统基于安卓打造,可通过保时捷应用中心进行软件更新,提供游戏、家庭助理等功能,并每月更新车机地图,保持车机系统的活力。
纯电动Macan在空气动力学表现方面也下足了功夫。车辆配备了分体式大灯,上方是与Taycan相似的灯组,下方与前包围相融合的远近光大灯。前进气口还配备了主动式冷却空气导流板,以提升续航里程。
纯电动Macan还拥有一些独特的设计细节。例如,它配备了可自动延伸的后扰流板,底部采用类似赛车的全封闭平板设计。在高速行驶时,后扰流板会调整到节能(Eco)位置,关闭空气导流板并降低底盘高度。这些技术的加持使得纯电动Macan的风阻系数降至0.25Cd。
动力方面,纯电动Macan将是一款偏向后驱的四驱车型,前后桥均采用永磁同步电机,综合输出功率达到450kW,最大扭矩将超过1000N·m。旗舰车型还将配备保时捷牵引力管理系统,以提供更出色的操控性能。
总的来说,保时捷的纯电动Macan在外观、内饰和动力方面都展现出了令人印象深刻的特点。它不仅保留了保时捷跑车的经典比例,还融入了新的设计元素,使其成为一款兼具运动气息和动感的SUV车型。同时,纯电动Macan的续航里程和充电性能也达到了令人满意的水平,为用户提供了更便捷的电动出行体验。
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