采用75kw大电机 五菱缤果PLUS确定年内上市

近日，随着五菱缤果PLUS官图和更多配置信息的曝光，我们也对这款车有了更加全面的认知，作为品牌又一款全新车型，它的定位会高于在售缤果，同时在设计、空间、电机、续航等方面都有明显改善，并且会直接与比亚迪海豚、元UP等众多纯电动小车展开竞争，新车预计将会在今年上半年正式上市，下面就来具体聊一聊这款新车，看看它都有哪些改进和亮点值得大家关注。

外观都有哪些变化？

缤果PLUS定位小型SUV，车身设计依然比较简约时尚，车头、车尾线条更加立体，采用了封闭式中网，下方则保留梯字形网状进气口，视觉效果更加宽泛和动感，前大灯轮廓进一步复杂化，内部配有细长LED日间行车灯，上方为带透镜的LED远近光灯头，两侧设计竖直进气口，车身下沿带有熏黑包围，一方面保护车身，一方面凸显运动气息。新车侧面可以看到黑色侧窗边框、黑色车顶，营造出悬浮式效果。

尾部造型十分的宽厚和圆润，全新造型的尾灯组特别精致，内部均为LED光源，下方则配备扩散器装饰件，并采用全包式效果，进一步突出整车年轻、运动的身份；缤果PLUS整车尺寸为4090/1720/1575mm，轴距2610mm，相比在售缤果（长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm），车身长度增加了140mm，轴距增加了50mm，足以看出缤果PLUS在空间方面的巨大优势，可以轻松迈入A级车范畴，体验过在售缤果的朋友应该深有感触，所以我们对于缤果PLUS的空间表现信心满满。

另外，新车还提供拼色、纯色等多种外观配色方案供客户选择，这一点倒是延续了在售缤果的丰富配色特点，肯定很适合年轻人的审美。

动力系统有哪些看点？

缤果PLUS搭载的电机的最大功率提升至75kW，峰值扭矩180N·m，相比在售款缤果高配版，缤果PLUS电机功率提升50%。其动力电池能量为50.6KWh，相比在售缤果（最大37.9kWh）同样有明显增大。

缤果高配版本纯电续航为410km，乐观估计缤果PLUS纯电续航会轻松突破500km，它的最高车速则有望提升至140km/h，以全面提升的电机性能，轻松应对来自竞品的冲击。

放心，像快充等便利性功能也不会缺失的，这样一来，如果定价10W上下的话，单看动力、续航、补能方面的表现，就足以吊打诸多同价位、同级别竞品了。

结束语

如果你感觉在售缤果多少有点小，对于动力、续航、空间还有更高诉求的话，我认为完全可以等缤果PLUS上市，毕竟最迟上半年就可以买到他了，而且出自五菱国民品牌之手，其品控更无需担忧，现在就看它上市后能否再创国民神车的销量纪录了。谈到价格，参考在售缤果高配8.88万元售价，对于缤果PLUS的定价我们还是充满信心的，门槛有望介于10万上下，继续发挥五菱亲民的特征。