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据悉,玛莎拉蒂在迈向全电动阵容的道路上遇到了障碍。日前,Stellantis旗下品牌暂停了其Quattroporte Folgore纯电动轿车的开发,该品牌表示担心新车的性能,但幕后可能还有其他更令人担忧的因素。
报道称,Stellantis目前正在为旗舰电动汽车制定商业案例,作为削减成本措施的一部分,继2023年提出类似的降价要求后,该汽车制造商已要求供应商将零部件价格下调6%。
因此,这一挫折标志着玛莎拉蒂电动汽车系列的第三次推迟,此前GranTurismo轿跑车和Grecale中型SUV的电池电动版本推迟发布,后者最初预计将于2023年上映,但现在计划于今年晚些时候上映。GranCabrio的零排放版本目前也在开发中,计划于2024年发布,而GranTurismo Folgore终于开始销售,交付工作正在进行中。
“Dare Forward 2030”战略计划的另一部分还包括Levante,2025年左右应该会推出一款全电动版本SUV,完成最初的电动汽车系列。根据早期的细节,Levante Folgore预计将由GranTurismo Folgore的三电机装置的不太强大的迭代提供动力。
不过,该公司的生产挑战超出了开发延迟的范围。据报道,Stellantis将于2月12日至3月3日暂时解雇意大利都灵Mirafiori工厂的1000名玛莎拉蒂生产工人。该工厂生产Quattroporte和其他车型,如Levante大型SUV和GranTurismo大型轿跑车。
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