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先来说说逸动的外观造型吧。汽车溜背式延续家族化设计理念,前脸设计显得大气,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是长安汽车独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常厚实耐磨。在尾部部分,逸动采用了很多流行的设计元素,分体式的尾灯设计也具有一定的高级感。
来到整车内饰,逸动的内饰的布局给人感觉就是简约。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有质感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感实用,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4730×1820×1505mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逸动搭载了一台1.4发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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