插混比拼！长安启源Q05与宋Pro DM-i谁是你的菜？

长安启源Q05搭载了哪些黑科技？如今的新能源市场究竟有多卷？也就是能够做到15万不到的起售价，配备多块大屏幕以及多项智能配置，并且标配数智AI电驱系统，综合续航里程超1200km罢了～没错，它就是近期刚上市的大热车型——长安启源Q05。

但我好奇的是，大家都说长安启源Q05是这个价位级别新能源汽车中的佼佼者，那么面对先行者的宋Pro DM-i，长安启源Q05又有何过人之处去撼动宋ProDM-i的地位呢？

首先，作为周董2024年首个代言品牌，长安启源自2023年8月品牌发布以来，就以出众的产品力和价值体验得到了用户的不断认可。据官方最新数据，长安启源在12月这一个月便获得了订单11157辆、交付6926辆的成绩。而这也代表着品牌发布仅4个月，长安启源全系销量便已突破4万辆大关！这样一看，是不是长安启源Q05也会更有竞争力呢？

锋芒毕露，心动从入眼那一刻开始

个人认为长安启源Q05更符合作为一款新能源车该有的模样，近乎全封闭的前脸造型颇具几丝纯电动车的影子，简约圆滑的设计带来超低的行车风阻系数，辅以个性的LED日间行车灯，营造出前卫感。车身侧采用大量横向线条所点缀，腰线从“C”柱开始一直向上收窄，在视觉方面营造出俯冲既视感，更富有动感，悬浮式车身设计则尽显独特感。尾部运用造型独特的分体式后尾灯，与前脸相呼应，进一步提升整车的辨识度。大角度的溜背造型配以小扰流板，使得长安启源Q05整个车身比例更为协调，营造出运动感。

相比之下，宋Pro DM-i在外观设计层面会显得保守一些，运用大众熟悉的龙颜设计，宽大格栅塑造出大气感，显得更为稳重；细长的矩阵式LED前大灯，在视觉层面带来更多的侵略性，提高整车辨识度。车身侧造型简约，没有冗余的线条进行装饰点缀，一条流畅的腰线从车头延伸到车尾，辅以柔和曲面设计，在光和影的交替之下尽显强烈的律动感。尾部运用的是时下主流的贯穿式后尾灯，尾部相对平直，极简外观设计契合居家设定，更具有亲和力。

综合而言，骨子里的家族风格或多或少让宋Pro DM-i有一些审美疲劳，还是长安启源Q05更吸引当下的主力消费群体。

内饰风格简洁，时尚科技不能少

内饰方面，长安启源Q05与外观一样极富前卫感，整个中控台分别由一块10.25英寸的液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕所取代，座舱内部几乎没有过多实体按键，简约且极富科技感，宛如在一台插混SUV车型身上看到了新势力电动车的身影。在一些细节设计及配置优化方面，长安启源Q05同样是做足了功夫。譬如，长安启源Q05的前排座椅采用高端肤感面料包覆，加之同级独有的律动曲线绗缝设计，带来了远超同级别SUV的豪华质感。另外，它还拥有主驾座椅记忆+座椅礼让功能，无论是上车还是下车用户都会更加方便从容。

相比之下，宋Pro DM-i内饰设计则显得含蓄一些，配备了8.8英寸全液晶仪表盘和一块12.8英寸中控触摸屏，整体来看内饰设计说不上是特别的前卫，但还是营造出了较强的科技感。但是这样的悬浮屏设计在比亚迪的车型上均有配置，已有些审美疲劳，整体略显平庸，与寻求新鲜感的年轻用户很难产生共鸣。

两车差异化配置对比，长安启源Q05比宋Pro DM-i多了哨兵模式、低速行车警告、电动感应后备箱等功能，在部分场景下显然要比宋Pro DM-i便捷程度要高上一节；另外在座舱内配置上，长安启源Q05比宋Pro DM-i增加了64色氛围灯。所以倘若从性价比或者最实惠的角度来讲，还是更要推荐长安启源Q05的，因为它更能让用户体验到智能化配置带来的舒适便利。

解决续航难题，超低油耗更节能动力方面，长安启源Q05配备一套由1.5L发动机+电机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为143N·m，电机总功率为158kW，匹配E-CVT无级变速箱。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程分别为60km和125km，CLTC综合续航里程分别为1150KM和1215km，亏电状态下超低油耗可做到5.3L/100KM。

宋Pro DM-i配备的是一套由1.5L发动机+电机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，电机总功率为145kW，匹配E-CVT无级变速箱。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程分别为71km和110km，其中长续航版本综合续航里程为1090km，亏电状态下超低油耗可做到5.3L/100KM。相比而言，明显是长安启源Q05更具优势。

此外，长安启源Q05更是拥有3大模式+4大场景+4大贴心功能。其中，3大驱动模式：智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV；4大场景应对：长途模式、山地模式、驻车充电、应急模式；4大贴心功能：智慧保电、电池预约充电、电池保温加热、电池预约加热，在这方面，长安启源Q05做到了“人无我有，人有我有”的良好表现。不得不说，这方面也是宋Pro DM-i无法与其相比的。

写在最后

通过以上对比不难发现，长安启源Q05作为后起之秀在外观层面和科技配置层面更具前卫性，所搭载的混动系统也拥有出色的能耗表现；宋Pro DM-i在设计层面前卫感大不如前者，但也足以满足到绝大部份消费用户的需求，加之DM-i超级混动系统表现也算是出色，综合来看还是具有较强的竞争力。但综合而言，长安启源Q05更胜一筹。无论哪一款都是各大自主品牌的上乘之作，那么你看上哪一款了呢？