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要说年终汽车圈最大的事件估计非华为不可，今年收官的最重磅汽车产品，华为问界M9还未上市就已得到相当的关注，发布会上更是不停的有人“遥遥领先”的喊声，估计大家对它也不会陌生。
全新的家族化设计，让问界每一个款型都有了自己独特的风格，对比来看的就是比亚迪的一些系列，外观上已经很久没有改动过了。
据说M9新车的大定已经超过4万，作为一款均价超过50万的豪华车型，这个表现可以说是相当优秀了。当然，我们印象更深刻的还是发布会上，余承东喊出的那句“问界M9是1000万以内最好SUV”。
相信很多车友都会有一个疑问，问界M9各项功能看上去都非常优秀，但它的实际表现到底如何呢？前几天，有幸也去体验了一把，接下来给大家做一个“汇报”。
外观上，问界M9的车身可以说是非常有辨识度的，“鲲鹏展翼”式的家族设计语言，加上前后灯围绕视觉中心的水平线，营造出一种“展翼”的视觉效果，加上首次在华为汽车上出现的双拼色车身，在豪华感这一块上，M9表现的非常出色。
运用了高度整合ALL IN ONE设计手法，前脸造型将日行灯、远近光大灯、智能交互灯进气风道等功能都融入到同一个元素中。
值得一提的是，M9搭载了华为百万像素智能大灯，提供“人间星河”、“时空隧道”和“智慧星环”共三种投影样式，而且还能当做投影仪使用，非常有趣。该智能大灯在动态时，可以实现精准的车道照射控制、遮蔽对向车辆、窄道通行示宽光毯，路面投影提醒他人等功能。而在静态时，可以投影节日祝福、音乐，天气等，还能通过灯语交互与行人沟通，让出行更安全，提升用车体验。
车内构造上，这一点在进入车内后，你可以非常直观的感受到问界M9的空间之大，5米23的车长，近2米的车宽，1米8的车高，3米11的轴距，定位于大型SUV，整体尺寸庞大，气场十足，比起奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等百万级豪华SUV也丝毫不怯。再加上全尺寸SUV的造型，让问界M9这个大块头，前、中、后，三排座位都能非常舒适的长途乘坐。
对于M9的空间，首先还是他的车身结构，发布会上被夹击的视频给人无限安全感，采用全球最大的一体化压铸车身，号称超强玄武车身，通过对动力电池包、全铝合金底盘以及悬架的优化，既保证了安全性，还让SUV实现了MPV同款的纯平地台。作为一个7座SUV，我们只需要看第三排的空间和车后空间的表现，这一点上可以说十分优秀，1米8的成年男性都可以轻松坐下。车辆载物空间也很大，丝毫没有压力！此外，问界M9车内还设计多达41处的储物空间，可以说只要你想，他就能装！
车内除开这些我们常规关注的项目，在细节方面，M9也很好的完成，首先是座椅，全车6个座椅都支持电动调节和座椅加热，其中，前两排座椅还支持座椅通风和按摩，一些特别的如女王副驾、零重力座椅，M9也通通安排上了。
内饰方面，M9首次用上了三联大屏，副驾驶也拥有了娱乐屏，同时还使用了全新多功能方向盘、怀挡杆，当然心心念念的华为AR-HUD也没有缺席，座舱系统也更新到了Harmony OS 4.0。作为一款均价超过50万的SUV，M9的内饰豪华感上也营造的很到位，双环抱式座舱、NAPPA真皮包裹、实木搭配水晶的内饰装点，再加上1680万色的流水LED氛围灯，在质感这一块是拉满了。
新车搭载领先一代的天籁空间，华为自研的HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列首次上车，拥有旗舰级硬件配置，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W，高保真音质媲美国际顶尖录音棚，星环散射体高音单元集成光影美学、声学科技和AI智慧于一体，让视听效果更震撼。经官方测试，在4000Hz-25000Hz女高音部分，问界M9的HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列表现超越了对手迈巴赫S450柏林之声。
体验一圈下来，问界M9的外观和内饰可以总结为三大关键词：豪华，科技和实用。
车外观和内饰更多的都是锦上添花，对于一款旗舰SUV，大家关注更多的，还是他的驾驶感受。
问界M9采用旗舰级操控架构，大车好开的坚实基础：全铝合金底盘，前双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振动器，车身高度5档智慧调节，舒适性与操控性兼顾。
多模态融合感知系统，“真”魔毯提前预判：途灵智能底盘采用了 HUAWEI MFSS 多模态融合感知系统与自研技术融合，实现每秒扫描路面20次，配合自适应主动悬架实现每秒100次调整，能够平稳应对不同路况。
全新HUAWEI DATS，实现车辆扭矩精准控制：改善路面打滑，解决动能回收不一致，大幅提升动态安全性。4ms内动态自适应调节扭矩，适应更多的车辆动态驾驶场景，行驶更平稳，续航得到进一步提升。扭矩矢量控制，高速过弯更稳定，操控感更强。配上华为 Xmotion智能车身协同控制系统的加持后，问界M9也可以通过对电机和底盘的随时精准控制，来更好的防止车身打滑，减少起步和刹车时的抬头与点头动作，让行驶更平顺，过弯更稳定。
直白的说就是，问界M9能通过提前对前方道路进行扫描，分析前方路况，并根据当前情况，以极快的速度精准调整底盘软硬和动力分配，也就是整个过程都是在动态的完成。
车机系统上，作为华为深度赋能下的旗舰SUV，也是目前华为问界冲击汽车高端市场的开山之作，问界M9搭载了华为业界领先的智能驾驶系统——HUAWEI ADS 2.0。该系统通过融合感知BEV网络和GOD 2.0网络，实现了对复杂路况和异形障碍物的精准识别，以及快速响应。这一技术的运用，不仅提升了驾驶的安全性，更为用户带来了前所未有的智能驾驶体验。HUAWEI ADS 2.0系统通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器实时获取道路信息、交通信号、障碍物等数据，结合高精度地图和定位技术，问界M9能够实现精准导航和定位。这种全方位的感知和判断能力，让驾驶变得更加智能、安全。即使在复杂的路况和恶劣的天气条件下，问界M9也能保持稳定的自动驾驶性能，为用户提供更加放心、舒适的出行体验。
简单的说就是能够在你开车的时候更加准确的辅助，能够自主的判断很多情况，一些突发状况能够帮你规避，同时能够在驾驶过程中降低疲劳感。
总之，整体驾驶感受就是一个字，稳！
但过程中个人有几个吐槽点：第一，内饰配色，按座位布局来看M9是家用车或者说奶爸车，但配色上没有耐脏的黑色选择，只有几款浅色，对于娃比较小的家庭，可能打理起来就没那么省心了。第二，音响，新的HUAWEI SOUND，对比两位问界的小兄弟确实有提升，但如果目标以豪华品牌来说还有提升空间。宣传的对比柏林之声，在部分频率可能有优势，但是大多还是存在差距，不过整体影响不大。第三，车头的设计总觉得有点似曾相识的感觉，两个大灯的设计可能是因为投影的原因，有点不太协调，还有提升空间。不过侧脸很喜欢，车尾也能够接受。第四，增程车型的纯电里程如果能到300就更好了，这个纯个人情况。
但是不管怎么说，M9各方面的表现都在平均水平之上，不说吊打豪华品牌，但也绝对是能够一较高下。那么问题来了，所以如果你有这么多预算，你会选择华为问界M9吗？
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