吉利星越L智擎颠覆 CR-V e:HEV，我们拭目以待

提到“混动”这两个字，放到5年前大多数人第一反应就是想到日本，确实，日系混动凭借出色的燃油经济性，在消费者心目中留下深刻印象，尤其是本田丰田这两田的混动产品，但是渐渐的，再提及日系品牌的时候，它们的存在感越来越低。

反观国产车企，它们相继推出了各自的混动技术，并且步伐势如破竹，发展一片大好。当然，面对越来越多竞品车型的涌入，它们丝毫不能松懈，不断向“高端”和“混动”方向迈进。其中，最明显的就是吉利旗下的CMA高端中国星系列——星越L智擎！它的对手是本田CR-V e:HEV车型，同样是混动高端车型，这场针尖对麦芒的较量，结果如何我们一同见证！

今天，我们找来了星越L智擎天宫版和本田CR-V 2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版两款车型。这两款车都是各自品牌的重点车型，在安全等基础指标方面都有保障，相比之下，我们关注的是它们做的其他亮点。

星越L智擎作为吉利打造的一台全新混动车型，其混动系统采用的是1.5TD混动专用四缸发动机+P1、P2双电机，匹配的是3挡智能变频DHT。

本田CR-V e:HEV，它是2.0L发动机+双电机E-CVT组成的混动系统。相比之下，吉利星越L智擎在硬件方面更加具有竞争力。

具体来看，星越L智擎热效率高达44.26%，再匹配全球领先的3挡智能变频DHT联合P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大轮端输出扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg，最大传动效率更达97.5%，几乎没有能量损失。

在1.5TD混动专用四缸发动机+3挡智能变频DHT技术+X·System智能控制系统三大智能双擎技术的加持下，星越L智擎的零百加速7.9秒，比本田CR-V e:HEV快1秒多，也是同级混动里最高200km/h极速。而且吉利星越L智擎为用户带来“低速用电、中速节油、高速给劲”的新一代中国混动方案。

如果以上这些数据没看懂的话，没关系，通俗的讲就是星越L智擎能够提供更加澎湃的动力输出和更短的加速时间，同时，驾驶质感还没有掉链子。

续航焦虑一直是新能源车绕不开的难题。吉利星越L智擎采用350Bar高压顶置直喷系统，汽油被雾化之后的颗粒直径只有头发的八分之一，由此可以被更加高效的燃烧利用，同时结合米勒循环、第二代爱洛斯御风燃烧、智能电子水泵等技术来提高燃烧效率并防止热流失。

在350Bar的高压作用下，星越L智擎热效率高达44.26%，油耗进入4升时代，WLTC百公里油耗为4.79L，最长续航可达1300KM+。对于消费者而言，1300KM+的续航能力完全超出了预期，如果只是纯上下班代步实用，基本可以做到1月1充电。

有一说一，吉利星越L智擎在续航方面吊打本田CR-V e:HEV，毕竟本田CR-V e:HEV的WLTC百公里油耗仅为5.49L，综合续航965KM。要知道，续航1000公里是行业公认的门槛，谁能跨过这个门槛，谁才有骄傲的资本。

值得一提的是，吉利星越L智擎1.5T的发动机只需要加92号汽油，在如此高油价的时代背景下，换成燃油车，同样的行驶里程，光油费可能就要花费几百上千。

在智能化方面，国产品牌也逐渐拿回高端领域主动权。星越L智擎更懂国内用户需求，无论是智能水平、高端属性、使用属性都比本田CRV e:HEV更有看头。例如星越L智擎搭载的前排双层隔音玻璃、三区独立空调、前排座椅加热通风、主驾驶座椅记忆、墨镜遮阳板、感应式电动后尾门、电动后备箱位置记忆等功能，都是本田CRV e:HEV车上没有见到的。而且仅看内饰，星越L智擎感觉和本田CRV e:HEV不是一个时代的产物，星越L智擎更加豪华、时尚。

为了给用户带来跃升一代的智驾体验，星越L智擎更是越级搭载NOA智能领航系统硬件，集成23颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖100+高速驾驶场景，车辆可实现按导航路线全程自动驾驶，对于新手小白也非常的友好，这项实用的功能大大缓解用户的日常出行压力，也是本田CRV e:HEV不具备的。

在空间和安全等维度上，国产超越合资已经是不争的事实。星越L智擎拥有4795mm*1895mm*1689mm越级车身尺寸和2845mm轴距带来远超同级的超大座舱空间，优于本田CRV e:HEV其车长4703mm，轴距2701mm。

总结：

当前，汽车制造迎来变局，电动化、智能化成为主流，国产汽车和合资汽车站在同一起跑线上。经过对比，星越L智擎与本田CRV e:HEV相比较，不仅没有输，甚至更胜一筹，突破传统油电混动的价值边界，兼顾节能的同时，不牺牲驾驶质感，并赋予用户豪华品质、新潮乐趣。如果买一辆智能混动车型，星越L智擎是一个不错的选择。