本田又火了，配置好

皓影外观的整体造型和cr-v几乎完全一样，仅在一些细节方面作出调整。新车前脸采用了大量粗壮的镀铬装饰条，同时两侧头灯组也进行了重新设计，内部led光源看起来更加时尚，同时两侧的进气口也采用了熏黑处理，整个前脸的设计非常的动感。

皓影的内饰与本田cr-v基本保持了一致，整体设计风格简约大方，与皓影车型相比，多了分时尚感与档次感。内饰采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主。同时，新车在车门饰板及座椅等处加入了大量镀铬饰条，使整体看上去更有质感。皓影燃油版装备实体挡杆，混动车型采用按键换挡。皓影锐·混动版装备sbw按键式电子换挡，并且首次搭载第二代honda connect智导互联系统，为用户提供安全便利的导航、娱乐、通讯等服务。皓影锐·混动首次搭载hondasensing安全超感，集成acc主动巡航控制系统，cmbs碰撞缓解制动系统，rdm车道偏移抑制系统，以及tsr交通标识智能识别。该系统还可以显示车辆行驶信息等。

皓影的车长4716mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，皓影的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在60位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机，最大马力149，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在3位。

皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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