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这款汽车的流线型,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代轩逸的车头部分变得更加辨识度极高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为老气,LED头灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是日产独到的低趴,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用16直径车轮,有助于突出轩逸的造型。而鸭尾还是显得比较简洁的,熏黑的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的好太多。三辐式的方向盘运动感充盈。操控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较积极,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。轩逸配备织物的座椅。
轩逸的车长4631mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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