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特斯拉东北冬天高速真实续航。
有人说特斯拉这车在东北的冬天只能跑200来公里,今天来测一测它的真实续航表现。
我要跑一趟205公里的高速,现在我的车已经充满电了,表显428,室外的气温已经都是零下了。我是从车库里边开出去的,现在车库的气温是零上10度,这段高速限速是100,就开100。现在外面气温是零下3度,空调是25度,两挡风外循环。
刚才那段高速限速100,平均能耗都达到200了,这段高速限速就120了,顶着限速开,现在开120,平均能耗223了。到家了朋友们提示温度低了,电量剩的不足了,剩75公里,用207/353,表显586折。这段高速有一半限速100,就跑100,一半限速是120,就这个能耗。
冬天现在外面零下8度,回老家就得用随车充充电了,这边插插排上,然后这边调节一下电流。现在这个温度显示一小时能充23公里,预计22小时能充满。到东北买电车就是这样,开到哪充到哪。
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