长安猎手的最大扭矩可达340牛米！“动力”相当强劲！

各位知道吗？虽然中国汽车市场已经比较成熟，但是如今消费者选车理念依然比较保守，大多数人买车之时首先就会选择轿车或者SUV，和北美地区的汽车市场比起来，皮卡车在我国的地位并不高，甚至在很多人的认知里面，认为皮卡车是不入流的车型。但是这种观念也会慢慢改变，特别是随着越野爱好者群体愈发壮大，皮卡车也会逐渐被重视，毕竟皮卡车本来就拥有越野优势，因为大多数皮卡都运用了非承载式车身架构。其实当下好多厂商早就开始打造更高端的皮卡车，并且直接面向专业越野领域，我有幸试驾了一次长安猎手，接下来就请各位和我一块儿来感受一下吧。

霸气的外观造型

咱们首先来瞧一眼外观造型，长安猎手的车头正方采用了黑色大嘴中网进行装饰，车头正中央的车标辨识度很高。车身侧面配备了极为硬派的黑色防擦轮眉，并且还可以选装原厂涉水喉之类的越野套件，而防脱圈轮毂以及专业at越野轮胎明显就是针对更为复杂的路况，狂野的外观设计比大多数城市SUV都要更为霸气。

高级的内饰设计

身为一款高端皮卡车，打开车门以后就可以发现内饰已经相当高级，中控台面上运用了软材质进行包裹，中控大屏的尺寸达到了远胜同级的12.3英寸，另外还有新设计的长安汽车通用电子档杆。中高配版本车型甚至还配备了座椅加热之类的豪华功能，乘坐舒适性不逊于那些没有越野能力的城市SUV，就算是开这款车出去长途越野穿越，也不会太过疲劳。

动力表现还算优异

动力方面，这款车配备了2.0T发动机，这款发动机的极限扭矩能够达到340牛米，并且低转速状态下表现更优异，这也是比较偏向于越野的调校。

未来可期的一辆车

这次长安汽车给出的口号拥有很强的号召力，那就是让皮卡车流行起来，顶配不到20万的越野版本皮卡车的确拥有特别强的吸引力，更何况皮卡车还拥有很强的装载实用性，这款车型如果上市后可以拥有更大的优惠力度，可能会成为国内越野车迷的第一选择。