百援精养带你提升修车经验：宝马常见故障处理

​主题：宝马常见故障1：N55发动机曲轴后油封漏气造成异响

​发动机：N55 

故障现象

发动机怠速时，传来唧唧的持续的异响。有的车辆即使发动机熄火，这种异响仍会持续一分钟左右；

诊断过程

1.过高的曲轴箱真空压力，从而造成了较大的气压差，高速气流突破曲轴后油封造成曲轴后油封唇边震动，从而产生异响(类似于小时候吹塑料薄膜原理)。

2.ETK 查询，N54 和 N55 所使用的曲轴后油封零件号是一样的，为什么 N54 不会有这种现象?

3.N55 速状态下部分数据流：

(1)节气门后的进气管压力: 950.97mbar

(2)节气门前的进气压力: 999.84mbar

(3)真空压力:950.97-999.84=-48.87mbar

(4)带有VTC系统的发动机进气歧管的真空压力很小，例如N52进气歧管压力50左右。

4.N54怠速状态下部分数据流：

(1)节气门后的进气管压力: 404.47mbar

(2)节气门前的进气压力: 1020mbar

(3)真空压力: 404.47mbar-1020mbar=-615.53mbar

5.怠速状态下，曲轴箱通风处于自然吸气模式下，此时的节气门后的真空压力最大，这种状态下压力控制阀应该是关闭的；

6.猜测一下，如果N54和N55的压力控制阀是一样的话(主要是内部弹簧)，N55相对很小的真空压力，很难克服弹管压力关闭压力控制阀，从而怠速状态下一直处于打开状态，导致曲轴箱内的真空度很高，所以出现这样的故障现象但是N54没有VTC,所以不会出现这种故障现象；

确定故障原因

处理方法:更换曲轴后油封