你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

路虎又发威了,全款需要多少钱

外观上,路虎揽胜星脉依旧采用了家族式的设计语言,前脸采用的是扁平化的中网进气格栅,中网内部搭载了蜂窝式的设计,使整个车头看上去更具视觉冲击效果。引擎盖上两条隆起的直线让车头力量感较为分明,两侧的大灯造型犀利,内部灯带设计也非常精致,下方凹陷的雾灯区周边的线条勾勒出一定的层次感,整个前脸的设计简洁干练,非常符合当下年轻人的审美需求。

内饰设计上面,路虎也是下足了功夫,虽说整体风格上面并没有什么太大的变化,但是在细节上面的变化是蛮多的,中控台上采用了一块悬浮式触控屏,并且取消了很多物理按键,空调出风口的设计变得更加的精巧,全液晶的仪表盘也是极为的酷炫,整体上面的科幻氛围的营造也是极为的到位,而四副式的方向盘造型也是非常的有感觉,档把采用了旋钮和触摸式设计,整体的科技感与实用性都很是强悍,车门内侧也是采用了大面积的软性的材质包裹,在精致感上面的呈现是相当到位。

长宽高分别为4811×1930×1684mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,揽胜星脉的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽胜星脉400PS 典范版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜星脉的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

路虎揽胜星脉搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在揽胜星脉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在21位。

揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜星脉,那么我们根据历史上购买过揽胜星脉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜星脉最满意的是它的车尾设计还可以,另外尾部喜欢、尾部好看也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外