换车的念头滋生已久。第一辆车是2018款福特蒙迪欧2.0T豪华型，2018年5月购入，开了不到5年，六万公里出头，几乎没什么毛病，也很舒适，底盘很厚重，高速的时候很稳当，平均油耗9个左右吧。原计划甩给老婆练手的，无奈女司机嫌车太长不好开，只好卖掉。一开始，第二辆车锁定在了A6L和5系两者之间，试驾、砍价，走合不少SSSS店，优惠力度都不小，A6L优惠20个点，5系能优惠到16个点左右；无奈基础配置太低，如果选装的话又太贵，超出了预算，纠结了很久；不经意间，在上刷到了坦克500，瞬间被高大威猛的外形所吸引，看了配置单，中配几乎武装到了牙齿，再加上3.0T发动机，简直太诱人了。于是开启了看车、试驾之路。走了一家SSSS店，一家直营店，一共试驾3次，每次试驾的感觉都有不同。有的车跟脚，有的车反映慢半拍，但总体上都还好，乘坐也十分舒适，内饰设计和用料做工也都完美，看内饰绝对百万级别。决心订车，过程中被4S店套路了一把，后经多次投诉终于还了我一个公道。选装可前差速锁、硅油风扇、涉水感应，等了近一个月，到车！在4S做了底盘装甲，买了全车脚垫，和市场价差不多，做工也还好。办手续耗费了3个多小时，罗里吧嗦的。取消了交车仪式，开起来直接走人。刚开始的时候123挡换挡顿挫，后经厂家远程协助4S店调试后得以解决；4S的技术总监也是一般。头一百多公里平均油耗20左右，纯市区；后来跑了一趟高速，平均油耗立刻下降，不到14。目前开了三百公里，没发现什么毛病，也许是里程数太少吧，以观后效。

用车感受：

最满意

我喜欢坦克500，其中最满意的一点，就是它的动力很强劲。与其他同类型的车子相比，在动力这一块，我还是觉得它最强。

最不满意

对于坦克500，我认为最不满意的一点，就是它的变速箱设计问题。在换挡时，出现了顿挫情况，而且很明显，影响了驾驶感受。虽然动力是不错，但这个问题却给我的感觉不太好，希望这种顿挫感能够有所改善吧。

空间

5

坦克500的空间表现不错，180个头的我，坐在驾驶座，调整好位置以后，头部还有一拳半的距离。其他人坐后排，空间也表现不错。非常贴心的设计就是第二排的座椅可以支持前后移动，想拓展空间，利用好空间，非常方便。

驾驶感受

4

开着坦克500，且不说普通的路段，即便是跑越野也没有问题，动力充沛，只要舍得给油，源源不断的动力就来了，根本不会拖泥带水。上一次我跑了盘山公路，坦克500很轻松就通过了，尤其是中后段的加速非常给力，轻松至极。

油耗

4

11.5升的油耗，感觉不高也不低。不过这段时间我跑市区和乡下道路比较多，油耗有点高，如果跑高速的话，估计在10升左右。

外观

4

坦克500的外观，帅气又稳重，运动感十足，开出去，回头率稳稳的。

内饰

3

坦克500的内饰设计太差了，根本没有什么豪华元素可言，就是普通的设计，感觉没有什么亮点。

性价比

4

从性价比的角度来看，坦克500这台车非常值得，外观好看，动力充沛，油耗不高，很不错。

配置

3

坦克500配置了很多实用的功能，比如360全景影像，五种驾驶模式等等，但有一些功能，流于形式，不够精致，比如驻车雷达反应有点慢。