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有一烧钱利器,阿斯顿·马丁 Valhalla即将量产!

阿斯顿·马丁新款超跑将于2024年量产,这款车对品牌的意义极高,是阿斯顿·马丁史无前例的杰作,因为这台Valhalla是阿斯顿·马丁首款混合动力超级跑车,设计完全以驾驶者为中心,采用历经一级方程式赛车淬炼的底盘、空气动力学和电子专业技术,并以尖端混合动力系统技术核心。Valhalla的设计初衷是为了让驾驶者沉浸于全新超跑驾驶体验,享受人车合一的至高驾驶境界。

对于阿斯顿·马丁瓦尔哈拉来说,早在2019年,这台车就首次发布了V6混合动力车型,在2021年升级为V8混合动力车型,阿斯顿·马丁瓦尔哈拉即将量产,全球限量999台,新车将配备一套由4.0T V8发动机与三台电动机组成的混动系统,系统总功率将会达到1012马力。一起期待下这台拥有F1技术的鼎力之作。

外观方面,整车拥有非比寻常的超跑颜值,比“法王”优雅更具设计美感,整车没处细看均能散发野性之美。Valhalla的设计结合大胆的未来主义风格,开创同类车型之先河。蝰蛇一般的前脸造型搭载具有自适应功能和远光灯辅助功能LED矩阵大灯,让整车从前面看起来非常凶悍,这也是作为一台超级必备的气场。

由F1技术加持,在外观设计之初,Valhalla便充分考虑到了空气动力学,采用阿斯顿·马丁经典特征的叶片格栅尺寸进一步扩大。大胆夸张的前扰流板不只为了装饰,借助主动空气动力学组件,前扰流板提高了全车的平衡性。阿斯顿·马丁表示,Valhalla在149英里/小时的速度下将拥有超过600公斤的下压力。不难看出,这款超跑的每个表面都采用空气动力学设计。车身平整光滑,将功能和美感融为一体,充分诠释新一代中置发动机超级的优雅气质。

车尾部分,Valhalla独特的进气管为咆哮的V8发动机提供新鲜空气,而侧进气口和后进气口无缝融入整体设计。车尾采用大面积碳纤维运动套件,宽大的雕刻感碳纤维主动尾翼可以产生巨大的下压力,确保在上演速度与激情的道路上,整车依然能有稳健的行驶姿态。

车内同样具有极高的设计干,整车座舱以驾驶者为中心。这台车的驾驶位设计灵感来自一级方程式赛车,让驾驶者更靠近中心线,配合顶级人体工程学设计,实现完美驾驶者定位。大面积碳纤维材质与麂皮绒材质充斥整个车内,配以独特的缝线设计,充分展现了作为顶级超跑品牌的工艺之高超。

虽然是一台超级,Valhalla搭载了全新阿斯顿·马丁人机交互系统,包括中央信息娱乐系统触摸屏、数字驾驶仪表,并结合了Apple CarPlay、Android Auto和Connected Car功能。另外,这台车配有自动紧急制动系统、前碰撞预警系统、自适应巡航控制系统以及倒车影像

F1赛车向来以速度之快而闻名,拥有F1丰富的赛车经验,这台Valhalla在动力方面绝不会让人失望。搭载采用专款专用的平面曲柄设计构造,经过专业调教的4.0L双涡轮增压V8发动机堪称阿斯顿·马丁有史以来的性能之冠,转速高达7200rpm,功率输出可达812PS。与之配合的是三电动机组成的插电式混动动力系统。其中,两个位于前面,一个集成在变速箱中。双电机更将V8发动机提升至全新巅峰境界,搭配150kW/400V电池混合动力系统,可进一步提供200PS动力。配备专为混合动力而设计的全新8速DCT变速箱,整车综合输出功率更是达到令人血脉偾喷张的1012PS,仅需2.5秒便可实现破百,极速最高更是达到350km/h。为了减轻重量,变速箱中没有倒档,将由前置电机来完成倒车。

底盘方面同样借鉴一级方程式赛车技术,整车采用推杆式前悬挂,配有内置弹簧和减震器,可减少簧下质量,并提供高效紧凑的集成方案。定制碳纤维硬壳结构以最小的重量损失提供最大的刚度,由此成就优雅外观与强悍性能的完美融合。带有后桥电子限滑差速器,可提供最大的牵引力和操控灵活性。

对于阿斯顿·马丁首款混合动力超级——Valhalla,您有怎样的看法呢?欢迎评论区互动,交流。

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