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实属罕见,特斯拉创始人CEO马斯克(Elon Musk)今日公开表示,中国的车企是世界上最有竞争力的,在中国以外的地区也会取得非凡成就,这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。“如果没有贸易壁垒,中国车企能干掉其他世界上大部分车企。”
猛夸的背后,是我国造车新势力的崛起。在各种纯电车中,既要划算,又要安全性能好,还要舒适,咱就来看看奇瑞旗舰纯电轿车——星纪元 ES。
外观上,ES给人的第一眼缘,可以概括为战斗感。贯穿式灯带构成了 ES 车头的主旋律,两侧的矩阵 LED 灯组,以及下方的装饰开孔处,都用切线营造出一种俯冲的姿态。结合车头处内凹的弧线,ES 的前脸给人很明显的冲击感,特感时尚与科技。
内饰方面,星纪元ES采用了全环保材料,还配备了森林氧吧呼吸系统,为乘客提供更加清新的空气环境,如同置身于大自然中的舒适感受
接下来是划重点了。奇瑞官方对 ES 的定调是“世界级超舒适长续航轿车”。世界级当然代指奇瑞的全球化战略,905km的续航数字也非常直观,那舒适呢
星纪元ES所称的“世界级超舒适”,来自于两个方面:一个是全系标配空悬,另一个是云台底盘
先说第一个:全系空悬,这套空悬的总行程达到了 60mm,其中最高的模式,离地间隙可以提升 50mm,相比同等尺寸的纯电轿车,ES 的标配空悬依然有优势
另外,奇瑞还为这套空悬配备了 CDC,不仅 CDC 本身可以在合法的全速段适时调整悬架阻尼,还可以联动空悬,实时调整离地间隙。
再说第二个:云台底盘。星纪元ES这套底盘有百万豪车级智能云台空气悬架+动态悬架阻尼控制CDC、前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架,还有全铝底盘+一体式压铸车身,可实现悬架软硬可调,高低可调。在各种复杂的路况时,能根据车子的性能智能调整阻尼,升高降低底盘等,既保证速度又保证舒适。简言之,一个会晕车的人,如坐上星纪元ES,就不会有晕车的感觉
目前,星纪元ES共推出5个版型,分别是搭载800V高压平台的4款车型预售价从25.8万元到35.8万元,还有搭载400V高压平台的Plus标准续航版预售价24.8万元。从广州车展至今预售超过两万台。作为奇瑞今年在25万级新能源车市场上的全力之作,我们对星纪元ES的市场表现,一定是非常看好的!
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