453
线条流畅方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。福克斯的中网进气格栅有气质，并且搭配“福特”标识，让车辆的车头造型显得层次感分明，两侧个性的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出福克斯的造型。而鸭尾还是显得比较稳重的，分段式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
福克斯的内饰充满了简洁与层次感。配置绝对是福克斯的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在19位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解福克斯，那么我们根据历史上购买过福克斯的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对福克斯最满意的是它的车身足够宽，另外缝线细腻、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
