207
从外观看福克斯颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。轮廓方面，福克斯采用了福特家族式外观造型，横幅式熏黑的中网非常的有运动感，两侧车灯造型颇为凌厉，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型横向发展配两个大尾灯造型更显时尚，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更简单了。
相比于外观来说，车辆的车内环才是全新车型的灵魂之处。打孔真皮包裹的三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高科技的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在19位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特福克斯搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解福克斯，您可以去易车福克斯论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
