大众迈腾1.4T，动力不输2.0T，凭什么瞧不上1.4T发动机？

大众迈腾作为一款经典的B级车，一直以来都受到了不少消费者的青睐。它的外观设计沉稳大气，内饰做工精致考究，空间表现也十分宽敞舒适，动力操控更是有着大众一贯的稳定性和可靠性。然而，就在大众迈腾推出了1.4T的动力版本后，却引发了一些争议和质疑。有人认为，1.4T的排量太小，动力不够用，不适合开这样一款B级车；有人认为，1.4T的油耗并不低，性价比不高，不如选择其他品牌的同级车型。那么，这些说法有没有道理呢？我们今天就来分析一下，你凭什么瞧不上1.4T的大众迈腾？

首先，我们来看看1.4T的大众迈腾的动力表现。这款车搭载的是大众的EA211系列高功率版涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，匹配的是7速干式双离合变速箱。这样的动力参数，在同级车中并不算低，甚至可以说是领先的。根据的实测数据1，1.4T的大众迈腾的0-100km/h加速时间为8.58秒，比现款的凯美瑞2.5L2还快了近一秒。这样的加速成绩，已经完全可以满足日常的驾驶需求，无论是起步、超车还是高速巡航，都不会有任何的拖沓感。而且，这款发动机还有着很好的燃油经济性，根据小熊油耗的报告3，1.4T的大众迈腾的平均油耗为7.45L/100km，比2.0T高功率版的380TSI4低了20%-30%。从这个角度来看，1.4T的大众迈腾在动力和油耗方面的兼顾，确实做得很出色。

那么，为什么有人会觉得1.4T的大众迈腾的动力不够用呢？这可能和一些主观和客观的因素有关。一方面，有些人对动力的需求可能比较高，或者习惯了更大排量的自然吸气发动机的驾驶感受，对小排量的涡轮增压发动机的动力输出特性不太适应。另一方面，有些人可能受到了一些误导或偏见的影响，认为小排量就等于小马拉大车，或者认为涡轮增压发动机的可靠性和耐用性不如自然吸气发动机。其实，这些观点都是不太成立的。小排量的涡轮增压发动机，通过增压技术，可以在保证低油耗的同时，提高发动机的输出效率，从而达到大排量自然吸气发动机的动力水平，甚至更高。而且，随着技术的进步，涡轮增压发动机的可靠性和耐用性也有了很大的提升，只要按照正常的保养周期和规范进行使用和维护，就不会出现什么大的问题。当然，这也要求车主要有一定的驾驶技巧和习惯，比如不要在发动机冷却不充分的情况下急加速，不要在发动机高温运转的情况下急停车，不要使用劣质的油品和机油等等。

总之，1.4T的大众迈腾是一款值得推荐的车型，它的动力表现完全可以满足大多数消费者的需求，而且还有着很好的燃油经济性。如果你对动力没有特别高的要求，或者你想在购买B级车的同时节省一些油钱，那么1.4T的大众迈腾是一个不错的选择。当然，如果你对动力有更高的追求，或者你更喜欢自然吸气发动机的驾驶感受，那么你也可以考虑其他的动力版本或者品牌的车型。毕竟，每个人的喜好和需求都不一样，最适合自己的才是最好的。