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知瞭汽车/正琦
作为世界销量前列的韩系车，近年来在中国市场却日渐消沉。不仅销量萎靡不振，旗下车型的讨论度也是越来越低。
而近日，现代旗下的一款中大型SUV发布了全新改款，而这款SUV的设计却引来了不少讨论。
1.前脸大变样，帕里斯帝回炉整容
这台中大型SUV便是现代帕里斯帝，这款搭载V6引擎的SUV如今上市已6年，按照一款车型的寿命，也确实到了大改款的时候。
从之前放出的谍照来看，新款帕里斯帝在前脸的设计上很可能会进行比较大的调整。前后车灯比起上代都更为方正。
并且，在前脸中网的设计上，帕里斯帝放弃了上一代铠甲式的镀铬装饰，改为了网状设计。整体车身比前代更长，四四方方的设计比起前代更年轻化。
新一代帕里斯帝的车身整体设计更加方正，看上去更为硬核。外观上像是融合了捷途旅行者的方正车身与哈弗大狗的车灯设计，与前代帕里斯帝稳重大气的风格形成了较大反差。但实际上，这代帕里斯帝最大的改变可能是在动力上。
2.新势力挤占生存空间，帕里斯帝不得不插混
预计这次更新换代的帕里斯帝可能在保留3.5T V6涡轮增压发动机版本的同时，还会提供2.5L混合动力引擎以及1.6T插电式混合动力两套混动系统的版本。
在帕里斯帝上市之初，其最大的一个卖点就在于这是一款全系V6引擎配8AT变速箱的中大型SUV。这在当时的市场中是十分少见的，在其所处的30-36万区间更是鲜有对手。
不过，近几年中国的中大型SUV市场发生了巨大变化。消费降级与新能源车的崛起，导致30万区间的中大型SUV购买者不再追求大排量发动机。转而拥抱更加经济的低排量发动机与新能源车型。
因此，现代官方不再执拗于帕里斯帝的全系V6大排量引擎，而是参考中国不少大中型SUV，尝试走混动路线，也算是很识时务了。
新款帕里斯帝动力形式的变化可谓是合情合理。但其车身设计风格的巨大变化却让人有些摸不着头脑。但仔细考察现代乃至整个韩系车的历次换代车型，都可以发现韩国人似乎非常喜欢给旗下车型进行“过度医美”。
3.代代大变样，韩系车为何酷爱“整容”
新一代的帕里斯帝预计会采用新平台，而在新平台下，不少车身部件都需要重新设计。这可能是帕里斯帝大变样的原因之一。
但是从韩系车的发展来看，无论是现代还是起亚，都缺乏一以贯之的稳定设计风格。这可能是帕里斯帝这次大变样的另一个原因。
韩系车经常在大改款后变得面目全非。例如索纳塔，第七代还在走庄重大气商务风，第八代就立马变得动感时尚。
虽然现代这种在不同外观风格中不断横跳的样子很是浮躁。但作为车企，汽车的销量与市场成绩才是硬道理，通过造型风格的变化迎合消费者也算是天经地义。
而在目前新能源车大行其道的今天，各种科幻风的新能源车无疑引领了一波新的汽车审美。帕里斯帝在外观的设计上进行一些“硬核化”改变，也算是追逐“车圈时尚”的一种体现。
写在最后
韩系车虽然在中国销量不佳，但是在美国市场却获得了口碑与销量双丰收。如果帕里斯帝此次换代后依旧坚持全系进口的策略，可能还是会吸引一些认可进口车质量的消费者。
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